二手生产线进口需要注意的若干问题
1、HS 编码归类问题：
由于二手生产线进口涉及的品名繁多，功能多样，所以在海关编码归类的时候要特别小心，稍有弄错，在旧设备抵达目的港开始申报时发现，前面所做的旧机电备案、CCIC、机电证等手续都前功尽弃。所以有必要找有经验的进出口公司帮忙，或者咨询进口口岸的海关。
2、旧机电进口备案问题：
由于二手生产线箱单很多，所以出入境的科员不一定会仔细审查你提供的资料就会给你出备案证书，所以往往有些原本海关规定禁止进口的旧设备就成为漏网之鱼，侥幸逃脱，但是在进口商检报关的环节却会被发现从而导致整批设备无法进口，到时势必产生巨额的仓储，滞箱费，退运费和滞纳金。之前有一南京的客户进口的旧设备办好了旧机电证书，中检证书，机电证书，货物抵达母的开始报关时，海关告知有几台设备是禁止进口的。后来由于产生超100万的巨额费用，企业不得不把出入境检验检疫局告上法庭。
3、装箱做柜问题：
生产线有的可能只是一个品名，单包含多个辅助设备，也有的是多个具有独立功能的设备的组合体，在进口报关的时候我们就会碰到“一机多柜”的情况，“一机多箱”也被称为“整机散报”。因为大型设备本身特性，一套设备由多个部件组成，装箱时需要分装在多个箱子里，待收货人进口后再组装成套使用。出口申报时应注意以下几点：首先，要在主管地海关作预申报，把整（套、台、批）设备的总件数、总重量（净毛重）、总价格打在一份报关单上，即按照一套设备来申报；其次，提供这套设备的车辆装箱明细，包括车辆数、箱号、箱号对应的货物明细、每个车牌号对应的箱号。
4、海关查验的问题：
旧设备进口肯定会海关查验，由于二手生产线的特殊性，最好找工程师到现场给海关官员解释，要不然生产线被拆散的各个部分都说不出个所以然，也势必影响进口作业。
5、分批进口问题：
生产线如果超高，超宽，超重，势必用到不同的运输工具，普通集装箱、框架柜、混装船，由于这些货船停靠不同的码头，那么我们就会碰到分批多个口岸进口的问题。
