性能与特点
1、本过滤器可直接安装在油箱顶部，侧面或底部，过滤器滤头露于油箱外，筒体部分侵入油箱内，从而简化了系统管路，使系统布置较为紧凑。
2、本过滤器配有永久磁铁，可滤除油液中1微米以上的铁磁性颗粒。
3、具有旁通阀：冷油起动时，因系统液温过低，流量脉动等因素造成过滤器压差过大主机不能工作，以及滤芯被污染物堵塞情况下，滤盖下部并联的旁通阀会自动开启，（开启压力差为0.4Mpa）以保护滤芯及系统正常工作。
4、具有止回阀：过滤器置于油箱侧面和底部，在变更滤芯时，油箱内的油液不会流出。
5、没有液流扩散器，与简体下部组成的液流扩散器能使回油平稳地流入油箱内，不易产生气泡，减少重新进入空气，减少已沉淀污染物的骚动，且当旁通阀开启时，能起粗过滤作用。
6、具有目测指示和电发讯二合一发讯装置、溢流管、积污盅：当滤芯逐步堵塞后，可在目测表上观察滤芯堵塞情况，同时还可接电发讯（发讯值为0.35 Mpa）。在滤芯底部设置溢流管及积污盅，更换滤芯时可随同一起带出，从而避免了污染物重新掉入油箱内的现象。
7、滤芯过滤材质采用玻璃纤维，具有过滤精度高，通油能力大，原始压力损失小，纳污量大等优点，其过滤精度以绝对过滤精度标定过滤比B3、10、20＞100，符合ISO标准。
8、具有安装连接及更换滤芯方便的特点：进油口为法兰连接，对于滤头与油箱安装法兰，用户可按图表中尺寸在油箱板上设计并加工6只法兰螺孔即可。旋开过滤器滤头顶盖可更换滤芯或向油箱内加油。
9、具有附带回油孔：在过滤器滤头侧面与顶部设有两个小回油孔，可作系统中少量油液回入油箱过滤或向油箱少量加油之用，过滤器装在油箱侧面或底部时，旋开小孔盖又可放除过滤器内含有污染物的油液，从而延长滤芯使用寿命，又有利于油液的净化。
技术参数
|
型号model |
流量 |
过滤精度Filtr.(μm) |
通径 |
公称压力 |
压力损失(MPa) |
发讯器装置 |
重量 |
滤芯型号 |
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|
Initial |
Max. |
(V) |
(A) |
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|
RFB(PZU)-25×*F-C/Y |
25 |
1 |
50 |
1.6 |
≤0.075 |
0.35 |
12 |
2.5 |
4.6 |
FBX(TZ)-25×* |
|
RFB(PZU)-40×*F-C/Y |
40 |
4.8 |
FBX(TZ)-40×* |
|||||||
|
RFB(PZU)-63×*F-C/Y |
63 |
5.3 |
FBX(TZ)-63×* |
|||||||
|
RFB(PZU)-100×*F-C/Y |
100 |
6 |
FBX(TZ)-100×* |
|||||||
|
RFB(PZU)-160×*F-C/Y |
160 |
6.7 |
FBX(TZ)-160×* |
|||||||
|
RFB(PZU)-250×*F-C/Y |
250 |
80 |
12.3 |
FBX(TZ)-250×* |
||||||
|
RFB(PZU)-400×*F-C/Y |
400 |
14.7 |
FBX(TZ)-400×* |
|||||||
|
RFB(PZU)-630×*F-C/Y |
630 |
17.3 |
FBX(TZ)-630×* |
|||||||
|
RFB(PZU)-800×*F-C/Y |
800 |
18.6 |
FBX(TZ)-800×* |
|||||||
|
RFB(PZU)-1000×*F-C/Y |
1000 |
21.3 |
FBX(TZ)-1000×* |
|||||||
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RFB(PZU)-1300×*F-C/Y |
1300 |
- |
FBX(TZ)-1300×* |
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注：*为过滤精度，若使用介质为水一乙二醇，公称流量160l/min，过滤精度10μm,带CYB-I型发讯器，则过滤器型号为RFB·BH-16010Y，滤芯型号为FBX·BH-16010. |
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