尼龙具有良好的综合性能，包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性，且摩擦系数低，有一定的阻燃性，易于加工，适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性，提高性能和扩大应用范围,其次其过载保护功能，当扭矩过大，齿轮本身损坏，动力传动中断从而保护下级装置或人生安全，减少损失。
由于尼龙具有无毒、质轻、优良的机械强度、耐磨性及较好的耐腐蚀性，因此广泛应用于代替铜等金属在机械、化工、仪表、汽车等工业中制造轴承、齿轮、泵叶及其他零件。聚酰胺熔融纺成丝后有很高的强度，主要做合成纤维并可作为医用缝线。
它是真正意义上的自润滑尼龙，在浇铸过程中形成了液体润滑系统，使得油尼龙轴承使用寿命明显提高，达到普通尼龙6轴承寿命的6倍和磷青铜轴承寿命的25倍！油尼龙内含的润滑剂不会流失、吸附和耗尽，也不需要重新添加。润滑剂在油尼龙极大地拓宽了尼龙的使用范围，特别是对一些不能润滑的部件。
（1）尼龙齿轮（http://www.haoyuxj.com）软管外表出现裂纹软管外表出现裂纹的主要原因是软管在寒冷环境下受到弯曲。
（2）软管外表面出现鼓泡软管外表面出现鼓泡的原因是软管生产质量不合格，或者工作时使用不当。
（3）软管未破裂但大量渗油软管大量渗油但未发现破裂，其原因是软管内通过高压液流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至大面积漏出钢丝层导致大量渗油。
（4）软管外胶层严重变质，表面出现微裂这是软管自然老化的表现。由于老化变质，外层不断氧化使其表面覆盖上一层臭氧，随着时间延长而加厚，尼龙齿轮软管在使用中只要受到轻微弯曲，就会产生微小裂纹。遇到这种情况，应更换软管。软管的选择在选择软管时,应根据特定应用场合而选择合适的软管、接头和软管总成，考虑的因素有：软管的类型、软管的尺寸、软管的长度、系统工作压力、系统的流体以及使用的环境、选择请参照产品标准。
软管总成的扣压
软管的接头有多种多样，应根据不同类型的软管选择不同的接头。注意：软管分需剥外胶与不需剥外胶两种类型，随之接头也不一样，需剥外胶类型的接头套的沟槽不要太锋利，否则会损伤软管的增强层。
正确扣压接头，对软管总成的安全和正常工作是至关重要的。接头的类型很多，要选择适宜的接头，接套设计要标准、合理，锋利的沟槽、不规范的尺寸会扣断钢丝增强层。
接头扣压时应根据软管的内径及外径确定扣压量尼龙齿轮。
