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CARRIER |
ETD |
T/T |
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MSK（马士基） |
星期日 |
航程24天 |
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SAF |
星期日 |
航程26天 |
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DELMAS（达贸） |
星期六 |
航程35天 |
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MSC(地中海航运) |
星期五 |
航程38天 |
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EMC(长荣) |
星期一 |
航程29天 |
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COSCO（中远） |
星期一 |
航程35天 |
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PIL（太平） |
星期四 |
航程30天 |
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HJ（韩进） |
星期六 |
航程38天 |
并且我公司还与NDS、CMA有亲密的合作关系。NDS：我们作为NDS（NILE DUTCH AFRICA LINE)国内订舱代理，享有船东的独家优势运价!。CMA：我们拥有CMA非洲航线全国约价，价格有绝对的优势！所以，如果您想用这两个船公司，联系我们，价格一定会让您惊喜！
由于是国际范围内的货物运输，很多公司在目的港口没有自己公司的职工，在货物是否到港的信息反馈上和所到货物的及时清关上都不能很好的完成，而本公司会帮你解决一切这方面的烦恼，本公司在蒙巴萨有分公司，职员的长驻可以第一时间反馈货物是否到港，并且完成清关，不用再转接其他公司，大大节省了时间和中间费用。当然本公司的服务不仅仅如此，我们可以提供到港后的很多延伸服务，例如境外工程项目门到门、仓储、报关、监装、监卸、中转、代理进出口等专业物流业务。作为一家在非洲很有经验的公司，我们很熟悉港口当地的经济环境，蒙巴萨港位于非洲东岸中部，而由此向北直到红海几乎再没有大港，向南直到南非只有德班港才能与其媲美，因此她是非洲东岸最大的港口。如果您有输出工业原材料的打算，蒙巴萨是一个好的输送地，同时，蒙巴萨主要出口货物为象牙、皮张、纤维、棉花、茶叶、椰干、咖啡、木材、糖浆、肉类及奶制品等，如果您需要这些东西，蒙巴萨也是一个很好的进口地。蒙巴萨港的条件在东非诸多港口中首屈一指。该港有各类万吨级以上泊位21个，港口吃水9.45米以上，24小时通航，其中16、17和18号泊位是集装箱专用泊位，码头吃水10.45米，有40吨集装箱桥吊4台。专用泊位紧张时，邻近的14号散杂货泊位也用来装卸集装箱。集装箱港区前沿堆场，有专用铁路直通肯尼亚首都内罗毕、肯尼亚第三大城市克苏木和乌干达首都坎帕拉，每天都有集装箱专列发往内罗毕。蒙巴萨港务局在内罗毕、克苏木和堪培拉都设有CFS堆场。此外，从蒙巴萨到卢旺达、布隆还有"门到门"公路联运服务。据不完全统计，蒙巴萨港每年集装箱进出口约15万～20万TEU，大约是邻近港口进出口量的3～4倍。所以，如果您有货物想运送到蒙巴萨或者通过蒙巴萨港口可以到达东非的一些内陆国家，相信选择格林福德国际物流会让您觉得物超所值！
上海格林福德国际货物运输代理有限公司成立于1998年，注册资金2100万元，是商务部批准为国家一级、中国货代协会评级2A级的货运代理企业，2008获得无船承运人（NVOCC）证书，是WCA、WCA PROJECT、CIFA、WIFFA 成员。总部设在上海，在香港、上海、天津、广州、深圳、合肥等国内的主要港口以及科特迪瓦、马里、多哥、尼日尔、东帝汶等国家都有直属的分公司或办事机构。
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