1、 球磨机齿轮采用自动喷油润滑装置，润滑脂喷向齿轮的进入啮合处。这种改进只需将自动喷管头移到齿轮啮合前点，固定在齿罩，并做好油管连接。为了防止齿罩振动对油管路的影响，喷管头与供油路系统最好选用一节软管。润滑脂在齿轮进入啮合前定时喷入，及时被带入齿间挤压，粘在齿面上形成润滑油膜，改善了齿轮的润滑条件，且可防止油脂飞溅。这样有效地延长了齿轮的运行寿命，并节约了润滑脂。但长期喷入的润滑脂无法回收，在齿罩内聚积，需要定期清理齿罩。这种方法多用在一些重负荷球磨机中，诸如大型的矿浆磨、水泥磨等。

2、选用润滑油代替润滑脂，必须在齿轮进入啮合前连续喷入，形成润滑油膜。无论以何种方式添加的润滑脂随齿轮旋转，大部分润滑脂在离心力的作用下被甩向齿轮罩，并在齿罩振动中滴落至齿轮，又被甩向齿罩，最后落到齿罩的底部，齿轮的润滑条件差，齿面局部啮合点会出现干摩擦或边界摩擦。

2、 一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。

3、 　　轮齿

4、 　　简称齿，是齿轮上 每一个用于啮合的凸起部分，这些凸起部分一般呈辐射状排列，配对齿轮上的轮齿互相接触，可使齿轮持续啮合运转。

5、 　　齿槽

6、 　　是齿轮上两相邻轮齿之间的空间；端面是圆柱齿轮或圆柱蜗杆上 ，垂直于齿轮或蜗杆轴线的平面。