支座是由上座板、下座板、球冠衬板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球 面，同上座板(gd)或球冠衬板(指dx或sx)上的凸形球冠相对应，两者之间衬有一球面四氟板，通过球面与之滑动来满足梁端的转动；对dx和sx型支座，上座板和不锈钢板与球面衬板上的另一四氟板组成第二滑动面，完成梁体因温差诸因素产生的伸缩位移。

转角为0.03radqz8000kn的双向活动球形钢支座与普通盆式橡胶支座相比，其转角更大、转动灵活、承载力大、容许位移量大等特点，而且能更好地适应支座大转角的需要。该系列产品被广泛应用于曲线桥、直桥、斜桥及城市立交桥等桥梁工程中。 球型支座传力可靠，各向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适用于宽桥、曲线桥。由于承压部件不使用橡胶件，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特别适用于低温地区。

        转角为0.03radqz8000kn的双向活动球形钢支座执行标准为：gb/t17955-2000《球型支座技术条件》。 qz球形橡胶支座是通过球面传力、具有不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀；qz球型支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥等；支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

1、支座竖向承载力分为300kn~10000kn十四个级别； 

2、支座的抗水平力为竖向承载力的20％； 

3、支座抗竖向拉力： 

gkqz型、gjqz型抗竖向拉力为竖向承载力的20％； 

gkgz型、gjgz型抗竖向拉力为竖向承载力的30％； 

4、设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计） 

5、支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm； 

以上技术要求均可根据客户要求设计生产 

1、竖向承压力：500~800000kn 

2、竖向拔力：500~800000kn 

3、水平剪力：500~800000kn 

以上三种类型的力可按业主及工程需要，自由组合选取。 

4、设计转角：0.02~0.06rad（弧度，相当于1.140~3.440） 

5、活动支座位移量：（±5~±1500）mm，如有特殊需要可按需要设计。 

6、摩控系数：μ＝0.03（常温-250~400）、μ＝0.005（常温-600~-250） 

7、抗地震能力：7~11度（按地区及用户要求设计）

转角为0.03radqz8000kn的双向活动球形钢支座优点

支座采用防老化橡胶传递力,不仅起到减振的作用,同时能满足弯距产生的转角。

可万向承载,即可承受压力,拔力和任意方向的剪力。

可万向转动,以释放任意方向的弯距。

支座的受力部件大部分采用钢件。橡胶垫也是按国家标准生产并用密封圈将橡胶与空气隔离,重要的是支座外表面采用耐海洋大气、抗紫外线防腐处理,从而保证了支座在60年内不会影响使用。

支座中采用ptef制品,其摩擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,保证了支座滑移的灵活性及在寒冷地区的应用。

支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。

支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。

支座高度低,对建筑的结构设计有利