平南高速环评暂停 只因居民反对噪音大      隔音窗

    番禺详规利好频传的同时，交通方面日前再传捷报，与番禺众多居民点、风景区、医院和学校“过于贴身”的平南高速环评工作暂停，如果环评通不过，该项目将无法开工建设。番禺区规划局相关人士日前也表示，已经通过广州市政府审批、即将公布的番禺详规并没有纳入平南高速项目。    隔音玻璃价格

　环评工作已开展了4年

　据了解，广州平南高速全长50 .754公里，双向6车道，设计时速100公里。在番禺境内的走向是经大石镇、南村镇南头村、大学城后备用地、莲花山东侧等，终点于黄榄干线处与南沙的东部快速干线连接。自2006年传出要在番禺南大路上修建平南高速以来，便遭到了沿线风景区番禺莲花山、广东省妇幼保健院番禺分院以及华南新城、广州雅居乐花园、谷围新村、新造北约村等的强烈反对。2007年4月开展环评时，有关部门曾表示，平南高速早在2000年已开始规划，但据沿线社区居民多方查证，原来是南大路的规划不断升级。1997年，《番禺市市域规划》对南大路的规划仅是“干线”；2000年番禺撤市设区，有关部门提出将“干线”升级为“快速路”；2003年编制的《番禺片区干道网规划》，明确把南大路定为城市快速路；而直到2006年，才冒出“平南高速”。在4年的环评工作中，也一直遭到沿路居民住户的强烈反对，只因噪音太大。   隔音门窗

  今年8月，环评工作暂停

今年2月28日，争议多年而未能开工建设的平南高速项目再次召开听证会。最新的环评报告改动了两处，分别是雅居乐路段和谷围新村路段。针对雅居乐门前长2250米的路段，全部采纳之前的公众意见，采用全封闭下沉式地道方案(隧道)，最大挖深约12.048米，避开8个敏感点。而针对谷围新村路段，1200米路段全部改为下堑式道路方案，同时加建5米高隔音墙，调整之后，噪音污染可以减少3-5分贝，加上隔音墙，可基本达到噪音污染防治目标。新方案仍然遭到业主代表强烈反对。环评单位称，要取得沿途敏感点95%以上居民同意，环评才能通过。而建设方则表示，他们不想再拖，听证会后计划提交省环保厅审批。

8月26日，承担该项目环评的中山大学环境科学研究所教授、评价工作组组长吴群河对记者透露：“该项目的环评工作已经暂停，因为沿途雅居乐等小区的业主反对声音很大。我们一直想做好这个项目的公众参与，如果是这么多人反对，这份报告即使提交也通不过审批，所以我们并未提交省环保厅。”如果环评通不过，该项目将无法开工建设。而今年5月20日，省环保厅在网站回复网友提问时也表示：目前，该项目(平南高速)的建设方尚未向我厅报批环评报告书。若向我们报批，我们将按照国家规定的环评审批程序，依法依规进行严格审查。  隔音玻璃

反对声音

“根据平南高速建设方提供的第三种施工方案，平南高速边线距离住院部主楼只有3 .75米。如果发生车祸，车辆可能直接飞进手术室。”

“我们坚决反对修建平南高速。这条通往南沙港的六车道高架路桥，预计每天通车7万辆，由此产生的噪音、空气污染、光污染和剧烈震动，将严重影响我们的生活。”

“这条高速路一旦修好，就像一把剑一样，把莲峰观海这一景观砍了一半。莲花山是番禺的一张名片，历经两千多年的历史，随便修路，必然对景区造成影响。”

这又是一起因附近居民强烈反对而使环评暂停的项目，这也深刻的提醒了我们目前噪音污染的严重，人类在高速发展经济的同时，却忽略了所造成的各种污染，我们自己种下的因，所造成的果-------污染，也将由我们自己承担。