H36000高温合金GH30440镍合金￥现货报价￥
【根据铸造合金的使用温度，可以分为以下三类：】第一类：在-253～650℃使用的等轴晶铸造高温合金这类合金在很大的范围温度内具有良好的综合性能，特别是在低温下能保持强度和塑性均不下降。如在航空、航天发动机上用量较大的K4169合金，其650℃拉伸强度为1000MPa、屈服强度850MPa、拉伸塑性15%；650℃，620MPa应力下的持久寿命为200小时。已用于制作航空发动机中的扩压器机匣及航天发动机中各种泵用复杂结构件等。第二类：在650～950℃使用的等轴晶铸造高温合金这类合金在高温下有较高的力学性能及抗热腐蚀性能。例如K419合金，950℃时，拉伸强度大于700MPa、拉伸塑性大于6%；950℃，200小时的持久强度极限大于230MPa。这类合金适于用做航空发动机涡轮叶片、导向叶片及整铸涡轮。第三类：在950～1100℃使用的定向凝固柱晶和单晶高温合金这类合金在此温度范围内具有优良的综合性能和抗氧化、抗热腐蚀性能。例如DD402单晶合金，1100℃、130MPa的应力下持久寿命大于100小时。这是国内使用温度最高的涡轮叶片材料，适用于制作新型高性能发动机的一级涡轮叶片。
H36000产品规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
H36000产品规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
H36000产品规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m；
H36000产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
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【目前已实现商业化生产的主要有三种ODS合金：】MA956合金在氧化气氛下使用温度可达1350℃，居高温合金抗氧化、抗碳、硫腐蚀之首位。可用于航空发动机燃烧室内衬。MA754合金在氧化气氛下使用温度可达1250℃并保持相当高的高温强度、耐中碱玻璃腐蚀。现已用于制作航空发动机导向器蓖齿环和导向叶片。MA6000合金在1100℃拉伸强度为222MPa、屈服强度为192MPa；1100℃，1000小时持久强度为127MPa，居高温合金之首位，可用于航空发动机叶片。
H36000圆钢,规格：Φ100mm,长度4-5.8米，探伤国标二级，工艺：锻造
H36000圆钢,规格：Φ110mm,长度4-5.8米，探伤国标二级，工艺：锻造
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H36000圆钢,规格：Φ201mm,长度4-5.8米，探伤国标二级，工艺：锻造
H36000圆钢,规格：Φ210mm,长度4-5.8米，探伤国标二级，工艺：锻造
H36000圆钢,规格：Φ220mm,长度4-5.8米，探伤国标
