天津B550CL汽车用钢首选恒鑫

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汽车用钢一般要加热到再结晶温度以上才进行轧制对热轧酸洗卷进行连续轧制热轧就是轧钢过程中或轧钢之前需要对材料进行加热。一般要加热到再结晶温度以上才进行轧制。热轧钢是经过高温加热轧制而成的钢材，热轧钢

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终轧温度低于钢材再结晶温度的就成为冷轧钢而且轧制过程中为了能消除加工硬化还要进行中间退火

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汽车用钢内径为610mm[2]只能用于简单变形的零件热轧产品特点：热轧产品具有强度高、韧性好、易于加工成型及良好的可焊接性等优良性能，因而被广泛用于船舶、汽车、桥梁、建筑、机械、压力容器等制造行业。轧硬卷重一般在6~13

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汽车用钢冷轧钢和热轧钢区别不在冶炼过程轧钢温度，或者说轧钢终止温度。终轧温度低于钢材再结晶温度的就成为冷轧钢。热轧钢容易轧制，轧钢效率高，但是热轧条件下钢材氧化，产品表面是黑灰暗淡的。冷轧钢要求轧机功率大，轧制效率低，而且轧制过程中为了能消除加工硬化还要进行中间退火，所以成本也较高，但是冷轧钢表面光亮，质量好，可以直接用来加工成品，因此冷轧钢板应用十分广泛。用热轧钢卷为原料