湖南X56汽车用钢化学成分
汽车用钢热轧是在高温下加工而成和热轧钢板比较冷轧钢是普通热轧钢经过强力拉拔超过应变硬化阶段的钢材热轧钢是经过高温加热轧制而成的钢材
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汽车用钢轧钢温度，或者说轧钢终止温度。终轧温度低于钢材再结晶温度的就成为冷轧钢。热轧钢容易轧制，轧钢效率高，但是热轧条件下钢材氧化，产品表面是黑灰暗淡的。冷轧钢要求轧机功率大，轧制效率低，而且轧制过程中为了能消除加工硬化还要进行中间退火，所以成本也较高，但是冷轧钢表面光亮，质量好，可以直接用来加工成品，因此冷轧钢板应用十分广泛。冷轧钢板厚度更加精确热轧就是轧钢过程中或轧钢之前需要对材料进行加热。一般要加热到再结晶温度以上才进行轧制。热轧钢是经过高温加热轧制而成的钢材，热轧钢
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汽车用钢一般要加热到再结晶温度以上才进行轧制它的强度不是很高因此我们比较常用
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炼铁→炼钢→连铸（或模铸）→热轧（出热轧产品）→冷轧（出冷轧产品）如：1000度以上等，热轧是在高温下加工而成。让钢材内部重结晶。让它的材性更优。但热轧不会改变金属的结构性能。但足以满足我们的使用冷轧钢就是经过冷轧生产的钢
