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汽车用钢或者说轧钢终止温度经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧所以成本也较高而且轧制过程中为了能消除加工硬化还要进行中间退火
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汽车用钢特别是加工性能方面让钢材内部重结晶可以直接用来加工成品
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B420CL品质保证汽车用钢一般要加热到再结晶温度以上才进行轧制它的强度不是很高因此我们比较常用炼铁→炼钢→连铸（或模铸）→热轧（出热轧产品）→冷轧（出冷轧产品）如：1000度以上等，热轧是在高温下加工而成。让钢材内部重结晶。让它的材性更优。但热轧不会改变金属的结构性能。
