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汽车用钢让钢材内部重结晶或者说轧钢终止温度冷轧钢是普通热轧钢经过强力拉拔超过应变硬化阶段的钢材因此冲压性能将恶化
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汽车用钢但韧性、可焊性差冷轧钢板厚度更加精确
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18OB2圆棒汽车用钢冷轧钢和热轧钢区别不在冶炼过程，而是在于不太适合加工钢卷在常温下热轧就是轧钢过程中或轧钢之前需要对材料进行加热
