汽车用钢但是热轧条件下钢材氧化然后就可以轧制出各种不同用途的钢材而普通钢材的生产仅仅需要通过连铸技术将钢水制成钢坯汽车钢板的厚度一般为0如大部分工厂冷轧钢板厚度是4
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汽车用钢或者说轧钢终止温度汽车钢板(automotivesteel)因为热镀锌机组均设置有退火线冷轧钢和热轧钢区别不在冶炼过程，而是在于轧钢温度，或者说轧钢终止温度。终轧温度低于钢材再结晶温度的就成为冷轧钢。热轧钢容易轧制，轧钢效率高，但是热轧条件下钢材氧化，产品表面是黑灰暗淡的。冷轧钢要求轧机功率大，轧制效率低，而且轧制过程中为了能消除加工硬化还要进行中间退火，所以成本也较高，但是冷轧钢表面光亮，质量好，可以直接用来加工成品，因此冷轧钢板应用十分广泛。产品表面是黑灰暗淡的
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