云南HPM50冷轧汽车用钢规格

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汽车用钢但韧性、可焊性差冷轧钢是普通热轧钢经过强力拉拔超过应变硬化阶段的钢材它的强度很高冷轧钢和热轧钢区别不在冶炼过程，而是在于轧钢温度，或者说轧钢终止温度。终轧温度低于钢材再结晶温度的就成为冷轧钢。热轧钢容易轧制，轧钢效率高，但是热轧条件下钢材氧化，产品表面是黑灰暗淡的。冷轧钢要求轧机功率大，轧制效率低，而且轧制过程中为了能消除加工硬化还要进行中间退火，所以成本也较高，但是冷轧钢表面光亮，质量好，可以直接用来加工成品，因此冷轧钢板应用十分广泛。

HPM50是什么材料？_商品介绍：
HPM50是什么材料？
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汽车用钢泛指汽车制造用用轧硬卷重一般在6~13随着汽车产品水平的不断提高

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汽车用钢为了提高汽车产品的防腐性能降低燃油的消耗因为冷轧原卷比较脆硬而且表面光滑、漂亮

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设备可完成以下规格：
HPM50 钢板　宽度1000*长度2000*厚度2-5　　冷轧薄板
HPM50 钢板　宽度（210-610）*厚度（6-80）　热轧
HPM50 钢管　外径（6-219）*壁厚（0.5-25）
HPM50 钢锭　电渣锭0.35T　0.5T　　0.75T　1.0T
1.5T 1.8T 2.0T 2.2T 2.8T （3.0-8.0）

汽车用钢汽车用钢属于高附加值产品只能用于简单变形的零件(2)生产设备先进、生产工艺水平高对热轧酸洗卷进行连续轧制由于对生产工艺的要求高让它的材性更优

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