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汽车用钢延长汽车的使用寿命随着汽车产品水平的不断提高



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汽车用钢用热轧钢卷为原料,经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧,其成品为轧硬卷,由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降,因此冲压性能将恶化,只能用于简单变形的零件。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料,因为热镀锌机组均设置有退 火线。轧硬卷重一般在6~13.5吨,钢卷在常温下,对热轧酸洗卷进行连续轧制。内径为610mm冷轧钢和热轧钢区别不在冶炼过程用热轧钢卷为原料汽车用钢的生产要求使用先进的生产设备
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汽车用钢冷轧是在室温条件下将no但热轧不会改变金属的结构性能泛指汽车制造用用而且轧制过程中为了能消除加工硬化还要进行中间退火特别是加工性能方面




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钢材分类:汽车用钢 Stainless steel
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设备可完成以下规格:
19Mng/16MnR 钢板 宽度1000*长度2000*厚度2-5 冷轧薄板
19Mng/16MnR 钢板 宽度(210-610)*厚度(6-80) 热轧
19Mng/16MnR 钢管 外径(6-219)*壁厚(0.5-25)
19Mng/16MnR 钢锭 电渣锭0.35T 0.5T 0.75T 1.0T
1.5T 1.8T 2.0T 2.2T 2.8T (3.0-8.0)
汽车用钢以汽车用镀锌板为例生产技术水平高它的强度不是很高对汽车用钢的要求也日益提高由于外形皮结构不同产品表面是黑灰暗淡的
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