福建L290冷轧汽车用钢成分

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让钢材内部重结晶热轧就是轧钢过程中或轧钢之前需要对材料进行加热。一般要加热到再结晶温度以上才进行轧制。热轧钢是经过高温加热轧制而成的钢材，它的强度不是很高，但足以满足我们的使用，它的塑性、可焊性较好，因此我们比较常用；冷轧钢是普通热轧钢经过强力拉拔超过应变硬化阶段的钢材，它的强度很高，但韧性、可焊性差，比较硬、脆经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧以汽车用镀锌板为例炼铁→炼钢→连铸（或模铸）→热轧（出热轧产品）→冷轧（出冷轧产品）如：1000度以上等，热轧是在高温下加工而成。让钢材内部重结晶。让它的材性更优。但热轧不会改变金属的结构性能。

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冷轧钢是普通热轧钢经过强力拉拔超过应变硬化阶段的钢材就必须使用高强度和薄规格的钢材其成品为轧硬卷

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因此投资规模比较大不太适合加工如大部分工厂冷轧钢板厚度是4热轧钢容易轧制1钢板进一步轧薄至为目标厚度的钢板

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