云南FeP13冷轧汽车用钢成分
汽车用钢热轧,是以板坯(主要为连铸坯)为原料,经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度,由卷取机卷成钢带卷,冷却后的钢带卷,根据用户的不同需求,经过不同的精整作业线(平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等)加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。简单点儿来说,一块钢坯在加热后(就是电视里那种烧的红红的发烫的钢块)经过几道轧制,再切边,矫正成为钢板,这种叫热轧。冷轧钢板由于有一定程度的加工硬化,韧性低,但能达到较好的屈强比,用来冷弯弹簧片等零件,同时由于屈服点较靠近抗拉强度,所以使用过程中对危险没有预见性,在载荷超过许用载荷时容易发生事故用于生产各种冷轧产品,包括CR一般机械结构用碳素钢、合金钢、工具钢,经热处理工程后用于各种机械零部件的生产。
FeP13圆棒销售:直径6mm-350mm,均有现货
FeP13圆棒分类:车光圆、拉光圆、黑皮毛圆
FeP13板材销售:厚度6mm-300mm,均有现货
FeP13板材分类:机扎板、锻造板、锻板、扎板
FeP13产品备注:零售,批发1吨起按批发价格销售
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【销售公司】东莞恒鑫特殊钢材有限公司
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汽车用钢
冷轧是在室温条件下在再结晶温度以下将钢板进一步轧薄至为目标厚度的钢板。和热轧钢板比较,冷轧钢板厚度更加精确,而且表面光滑、漂亮主要产地有:宝钢、首钢、鞍钢、本钢、武钢、邯钢、包钢、唐钢、涟钢、济钢、安钢等。3、汽车结构用钢


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汽车用钢 冷轧板硬度高,加工相对困难些,但是不易变形,强度较高。具有良好的加工性能和耐压强度,用于生产内容积500L以下充填LPG、乙炔气及各种气体的高压气体压力容器。4、热轧特殊钢

