浙江51CrVA冷轧汽车用钢成分
汽车用钢具有良好的加工性能和耐压强度，用于生产内容积500L 以下充填LPG、乙炔气及各种气体的高压气体压力容器。
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51CrVA是什么材料？
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汽车用钢2、耐候性钢7、高压容器用钢板不锈钢具有良好的耐腐蚀性能，主要用于食品工业、外科手术器材、航天、石油、化工等行业。
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汽车用钢热轧板强度相对较低冷轧是在常温状态下由热轧板加工而成，虽然在加工过程因为轧制也会使钢板升温，尽管如此还是叫冷轧。由于热轧经过连续冷变型而成的冷轧，在机械性能比较差，硬度太高。必须经过退火才能恢复其机械性能，没有退火的叫轧硬卷。轧硬卷一般是用来做无需折弯，拉伸的产品。具有良好的加工性能和耐压强度，用于生产内容积500L 以下充填LPG、乙炔气及各种气体的高压气体压力容器。用于生产各种冷轧产品，包括CR热轧钢板，机械性能远不及冷加工，也次于锻造加工，但有较好的韧性和延展性
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钢材分类：汽车用钢 Stainless steel
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设备可完成以下规格：
51CrVA 钢板 宽度1000*长度2000*厚度2-5 冷轧薄板
51CrVA 钢板 宽度（210-610）*厚度（6-80） 热轧
51CrVA 钢管 外径（6-219）*壁厚（0.5-25）
51CrVA 钢锭 电渣锭0.35T 0.5T 0.75T 1.0T
1.5T 1.8T 2.0T 2.2T 2.8T （3.0-8.0）
汽车用钢冷轧是在室温条件下在再结晶温度以下将钢板进一步轧薄至为目标厚度的钢板。和热轧钢板比较，冷轧钢板厚度更加精确，而且表面光滑、漂亮5、冷轧原板补充,冷轧钢板0.3-3.0mm,热轧钢板2.0冷轧板带用途很广，如汽车制造、电气产品、机车车辆、航空、精密仪表、食品罐头等。冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称，也称冷轧板，俗称冷板，有时会被误写成冷扎板。冷板是由普通碳素结构钢热轧钢带，经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。由于在常温下轧制，不产生氧化铁皮，因此，冷板表面质量好，尺寸精度高，再加之退火处理，其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板，在许多领域里，特别是家电制造领域，已逐渐用它取代热轧薄钢板。
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