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汽车用钢热轧，是以板坯（主要为连铸坯）为原料，经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度，由卷取机卷成钢带卷，冷却后的钢带卷，根据用户的不同需求，经过不同的精整作业线（平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等）加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。简单点儿来说，一块钢坯在加热后（就是电视里那种烧的红红的发烫的钢块）经过几道轧制，再切边，矫正成为钢板，这种叫热轧。简单点儿来说，冷轧，是在热轧板卷的基础上加工轧制出来的，一般来讲是热轧---酸洗---冷轧这样的加工过程。编辑主要用于钢结构件、桥梁、船舶、车辆的生产。

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汽车用钢冷轧是以热轧板卷为原料，在常温下在再结晶温度以下进行轧制而成，冷轧钢板就是经过冷轧工序生产的钢板，简称冷板。冷轧板的厚度一般是0.1--8.0mm之间，大部份工厂生产的冷轧钢板厚度是4.5mm以下，冷轧板的厚度、宽度是根据各工厂的设备能力和市场需求而决定。补充主要产地有：宝钢、首钢、鞍钢、本钢、武钢、邯钢、包钢、唐钢、涟钢、济钢、安钢等。

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GMW3032M-ST-S-CR180IF-HD70G70G-U钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
GMW3032M-ST-S-CR180IF-HD70G70G-U钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
GMW3032M-ST-S-CR180IF-HD70G70G-U钢管规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m；
GMW3032M-ST-S-CR180IF-HD70G70G-U产品应用：普遍的应用于航天航空、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。
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  汽车用钢   一般机械结构用碳素钢、合金钢、工具钢，经热处理工程后用于各种机械零部件的生产。冷轧板硬度高，加工相对困难些，但是不易变形，强度较高。具有良好的冲压性能和焊接性能的高强度钢板，用于汽车frame、WHEEL等生产。

     牌号：GMW3032M-ST-S-CR180IF-HD70G70G-U
     标准：JIS G4051-2005
     特性及应用：
GMW3032M-ST-S-CR180IF-HD70G70G-U特种钢，日本特种钢
     化学成分：
     碳 C：0.10～0.15；
     硅 Si：0.15-0.35；
     锰 Mn：0.30～0.60；
     磷 P：≤0.030
     硫 S：≤0.035
    
GMW3032M-ST-S-CR180IF-HD70G70G-U钢板百科
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汽车用钢6、钢管用钢板冷轧是在室温条件下在再结晶温度以下将钢板进一步轧薄至为目标厚度的钢板。和热轧钢板比较，冷轧钢板厚度更加精确，而且表面光滑、漂亮

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     1.钢板是用钢水浇注，冷却后压制而成的平板状钢材。可直接轧制或由宽钢带剪切而成。
     2.钢板（包括带钢）的分类：
     按厚度分类：（1）薄板:薄钢板<4毫米（最薄0.2毫米）
     （2）中板
     （3）厚板:厚钢板4~60毫米
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