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汽车用钢1、结构用钢
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汽车用钢热轧钢板，机械性能远不及冷加工，也次于锻造加工，但有较好的韧性和延展性冷轧是以热轧板卷为原料，在常温下在再结晶温度以下进行轧制而成，冷轧钢板就是经过冷轧工序生产的钢板，简称冷板。冷轧板的厚度一般是0.1--8.0mm之间，大部份工厂生产的冷轧钢板厚度是4.5mm以下，冷轧板的厚度、宽度是根据各工厂的设备能力和市场需求而决定。
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汽车用钢3、汽车结构用钢一般机械结构用碳素钢、合金钢、工具钢，经热处理工程后用于各种机械零部件的生产。冷轧板硬度高，加工相对困难些，但是不易变形，强度较高。产品特点：因为没有经过退火处理，其硬度很高（HRB大于90），机械加工性能极差，只能进行简单的有方向性的小于90度的折弯加工（垂直于卷取方向）。
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钢材分类：汽车用钢 Stainless steel
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设备可完成以下规格：
GMW3032M-ST-S-CR550LA-HD70G70G-U 钢板 宽度1000*长度2000*厚度2-5 冷轧薄板
GMW3032M-ST-S-CR550LA-HD70G70G-U 钢板 宽度（210-610）*厚度（6-80） 热轧
GMW3032M-ST-S-CR550LA-HD70G70G-U 钢管 外径（6-219）*壁厚（0.5-25）
GMW3032M-ST-S-CR550LA-HD70G70G-U 钢锭 电渣锭0.35T 0.5T 0.75T 1.0T
1.5T 1.8T 2.0T 2.2T 2.8T （3.0-8.0）
汽车用钢将直发卷经切头、切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线处理后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即成热轧酸洗板卷。该产品有局部替代冷轧板的趋向，价格适中，深受广大用户喜爱。种类用途产品特点：因为没有经过退火处理，其硬度很高（HRB大于90），机械加工性能极差，只能进行简单的有方向性的小于90度的折弯加工（垂直于卷取方向）。热轧钢板用连铸板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却（计算机控制冷却速率）和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。
