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汽车用钢主要产地有：宝钢、首钢、鞍钢、本钢、武钢、邯钢、包钢、唐钢、涟钢、济钢、安钢等。补充,冷轧钢板0.3-3.0mm,热轧钢板2.05、冷轧原板热轧钢板，机械性能远不及冷加工，也次于锻造加工，但有较好的韧性和延展性7、高压容器用钢板冷轧板带用途很广，如汽车制造、电气产品、机车车辆、航空、精密仪表、食品罐头等。冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称，也称冷轧板，俗称冷板，有时会被误写成冷扎板。冷板是由普通碳素结构钢热轧钢带，经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。由于在常温下轧制，不产生氧化铁皮，因此，冷板表面质量好，尺寸精度高，再加之退火处理，其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板，在许多领域里，特别是家电制造领域，已逐渐用它取代热轧薄钢板。1、结构用钢

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汽车用钢具有良好的加工性能和耐压强度，用于生产内容积500L 以下充填LPG、乙炔气及各种气体的高压气体压力容器。4、热轧特殊钢编辑冷轧钢板由于有一定程度的加工硬化，韧性低，但能达到较好的屈强比，用来冷弯弹簧片等零件，同时由于屈服点较靠近抗拉强度，所以使用过程中对危险没有预见性，在载荷超过许用载荷时容易发生事故6、钢管用钢板

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GMW3399M-ST-S-CR780T/440Y-TR-HD70G70G-U产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
GMW3399M-ST-S-CR780T/440Y-TR-HD70G70G-U钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
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GMW3399M-ST-S-CR780T/440Y-TR-HD70G70G-U产品应用：普遍的应用于航天航空、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。
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  汽车用钢   ，延展性能好。热轧，是以板坯（主要为连铸坯）为原料，经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度，由卷取机卷成钢带卷，冷却后的钢带卷，根据用户的不同需求，经过不同的精整作业线（平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等）加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。简单点儿来说，一块钢坯在加热后（就是电视里那种烧的红红的发烫的钢块）经过几道轧制，再切边，矫正成为钢板，这种叫热轧。冷轧：用热轧钢卷为原料，经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧，其成品为轧硬卷，由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降，因此冲压性能将恶化，只能用于简单变形的零件。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料，因为热镀锌机组均设置有退火线。轧硬卷重一般在6~13.5吨，钢卷在常温下，对热轧酸洗卷进行连续轧制。内径为610mm。热轧，是以板坯（主要为连铸坯）为原料，经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度，由卷取机卷成钢带卷，冷却后的钢带卷，根据用户的不同需求，经过不同的精整作业线（平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等）加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。简单点儿来说，一块钢坯在加热后（就是电视里那种烧的红红的发烫的钢块）经过几道轧制，再切边，矫正成为钢板，这种叫热轧。

     牌号：GMW3399M-ST-S-CR780T/440Y-TR-HD70G70G-U
     标准：JIS G4051-2005
     特性及应用：
GMW3399M-ST-S-CR780T/440Y-TR-HD70G70G-U特种钢，日本特种钢
     化学成分：
     碳 C：0.10～0.15；
     硅 Si：0.15-0.35；
     锰 Mn：0.30～0.60；
     磷 P：≤0.030
     硫 S：≤0.035
    
GMW3399M-ST-S-CR780T/440Y-TR-HD70G70G-U钢板百科
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