DIN EN 10346 HX340BD Z恒鑫报价
汽车用钢热轧钢板,机械性能远不及冷加工,也次于锻造加工,但有较好的韧性和延展性冷轧是以热轧板卷为原料,在常温下在再结晶温度以下进行轧制而成,冷轧钢板就是经过冷轧工序生产的钢板,简称冷板。冷轧板的厚度一般是0.1--8.0mm之间,大部份工厂生产的冷轧钢板厚度是4.5mm以下,冷轧板的厚度、宽度是根据各工厂的设备能力和市场需求而决定。产品特点:因为没有经过退火处理,其硬度很高(HRB大于90),机械加工性能极差,只能进行简单的有方向性的小于90度的折弯加工(垂直于卷取方向)。种类用途



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汽车用钢添加特殊元素(P、Cu、C等),具有良好的耐腐蚀性和耐大气腐蚀性,用于集装箱、特种车辆的生产,也用于建筑结构物。冷轧是在室温条件下在再结晶温度以下将钢板进一步轧薄至为目标厚度的钢板。和热轧钢板比较,冷轧钢板厚度更加精确,而且表面光滑、漂亮
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汽车用钢5、冷轧原板补充,冷轧钢板0.3-3.0mm,热轧钢板2.0冷轧板带用途很广,如汽车制造、电气产品、机车车辆、航空、精密仪表、食品罐头等。冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称,也称冷轧板,俗称冷板,有时会被误写成冷扎板。冷板是由普通碳素结构钢热轧钢带,经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。由于在常温下轧制,不产生氧化铁皮,因此,冷板表面质量好,尺寸精度高,再加之退火处理,其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板,在许多领域里,特别是家电制造领域,已逐渐用它取代热轧薄钢板。具有良好的加工性能和耐压强度,用于生产内容积500L以下充填LPG、乙炔气及各种气体的高压气体压力容器。热轧,是以板坯(主要为连铸坯)为原料,经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度,由卷取机卷成钢带卷,冷却后的钢带卷,根据用户的不同需求,经过不同的精整作业线(平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等)加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。简单点儿来说,一块钢坯在加热后(就是电视里那种烧的红红的发烫的钢块)经过几道轧制,再切边,矫正成为钢板,这种叫热轧。




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钢材分类:汽车用钢 Stainless steel
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产品简介:
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设备可完成以下规格:
DIN EN 10346 HX340BD Z 钢板 宽度1000*长度2000*厚度2-5 冷轧薄板
DIN EN 10346 HX340BD Z 钢板 宽度(210-610)*厚度(6-80) 热轧
DIN EN 10346 HX340BD Z 钢管 外径(6-219)*壁厚(0.5-25)
DIN EN 10346 HX340BD Z 钢锭 电渣锭0.35T 0.5T 0.75T 1.0T
1.5T 1.8T 2.0T 2.2T 2.8T (3.0-8.0)
汽车用钢具有良好的冲压性能和焊接性能的高强度钢板,用于汽车frame、WHEEL等生产。5、冷轧原板