DIN EN 10346 HCT580X Z恒鑫报价
汽车用钢冷轧板硬度高,加工相对困难些,但是不易变形,强度较高。6、钢管用钢板冷轧:用热轧钢卷为原料,经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧,其成品为轧硬卷,由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降,因此冲压性能将恶化,只能用于简单变形的零件。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料,因为热镀锌机组均设置有退火线。轧硬卷重一般在6~13.5吨,钢卷在常温下,对热轧酸洗卷进行连续轧制。内径为610mm。3、汽车结构用钢冷轧是在室温条件下在再结晶温度以下将钢板进一步轧薄至为目标厚度的钢板。和热轧钢板比较,冷轧钢板厚度更加精确,而且表面光滑、漂亮将直发卷经切头、切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线处理后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即成热轧酸洗板卷。该产品有局部替代冷轧板的趋向,价格适中,深受广大用户喜爱。
DIN EN 10346 HCT580X Z圆棒销售:直径6mm-350mm,均有现货
DIN EN 10346 HCT580X Z圆棒分类:车光圆、拉光圆、黑皮毛圆
DIN EN 10346 HCT580X Z板材销售:厚度6mm-300mm,均有现货
DIN EN 10346 HCT580X Z板材分类:机扎板、锻造板、锻板、扎板
DIN EN 10346 HCT580X Z产品备注:零售,批发1吨起按批发价格销售
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【销售公司】东莞恒鑫特殊钢材有限公司
【销售经理】何茹芸 15920631998
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汽车用钢
产品特点:因为没有经过退火处理,其硬度很高(HRB大于90),机械加工性能极差,只能进行简单的有方向性的小于90度的折弯加工(垂直于卷取方向)。7、高压容器用钢板


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汽车用钢 主要用于钢结构件、桥梁、船舶、车辆的生产。1、结构用钢

