ZStE260P-100MB-O恒鑫报价

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ZStE260P-100MB-O

汽车用钢冷轧：用热轧钢卷为原料，经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧，其成品为轧硬卷，由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降，因此冲压性能将恶化，只能用于简单变形的零件。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料，因为热镀锌机组均设置有退 火线。轧硬卷重一般在6~13.5吨，钢卷在常温下，对热轧酸洗卷进行连续轧制。内径为610mm。具有良好的冲压性能和焊接性能的高强度钢板，用于汽车frame、WHEEL等生产。冷轧：用热轧钢卷为原料，经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧，其成品为轧硬卷，由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降，因此冲压性能将恶化，只能用于简单变形的零件。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料，因为热镀锌机组均设置有退火线。轧硬卷重一般在6~13.5吨，钢卷在常温下，对热轧酸洗卷进行连续轧制。内径为610mm。冷轧板带用途很广，如汽车制造、电气产品、机车车辆、航空、精密仪表、食品罐头等。冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称，也称冷轧板，俗称冷板，有时会被误写成冷扎板。冷板是由普通碳素结构钢热轧钢带，经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。由于在常温下轧制，不产生氧化铁皮，因此，冷板表面质量好，尺寸精度高，再加之退火处理，其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板，在许多领域里，特别是家电制造领域，已逐渐用它取代热轧薄钢板。冷轧板硬度高，加工相对困难些，但是不易变形，强度较高。

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汽车用钢产品特点：因为没有经过退火处理，其硬度很高（HRB大于90），机械加工性能极差，只能进行简单的有方向性的小于90度的折弯加工（垂直于卷取方向）。7、高压容器用钢板

ZStE260P-100MB-O产品产地：进口/国产
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ZStE260P-100MB-O产品品牌：德国/日本/法国/美国
ZStE260P-100MB-O产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
ZStE260P-100MB-O钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
ZStE260P-100MB-O钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
ZStE260P-100MB-O钢管规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m；
ZStE260P-100MB-O产品应用：普遍的应用于航天航空、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。
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  汽车用钢   冷轧是在常温状态下由热轧板加工而成，虽然在加工过程因为轧制也会使钢板升温，尽管如此还是叫冷轧。由于热轧经过连续冷变型而成的冷轧，在机械性能比较差，硬度太高。必须经过退火才能恢复其机械性能，没有退火的叫轧硬卷。轧硬卷一般是用来做无需折弯，拉伸的产品。主要用于钢结构件、桥梁、船舶、车辆的生产。

     牌号：ZStE260P-100MB-O
     标准：JIS G4051-2005
     特性及应用：
ZStE260P-100MB-O特种钢，日本特种钢
     化学成分：
     碳 C：0.10～0.15；
     硅 Si：0.15-0.35；
     锰 Mn：0.30～0.60；
     磷 P：≤0.030
     硫 S：≤0.035
    
ZStE260P-100MB-O钢板百科
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汽车用钢，延展性能好。主要产地有：宝钢、首钢、鞍钢、本钢、武钢、邯钢、包钢、唐钢、涟钢、济钢、安钢等。

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     1.钢板是用钢水浇注，冷却后压制而成的平板状钢材。可直接轧制或由宽钢带剪切而成。
     2.钢板（包括带钢）的分类：
     按厚度分类：（1）薄板:薄钢板<4毫米（最薄0.2毫米）
     （2）中板
     （3）厚板:厚钢板4~60毫米
     （4）特厚板:特厚钢板60~115毫米。
     按生产方法分类：（1）热轧钢板
     （2）冷轧钢板
     薄板的宽度为500~1500毫米；厚的宽度为600~3000毫米。
     钢带又称带钢，是宽度在1300mm以内，长度根据每卷的大小略有不同
     按厚度分为薄钢带（厚度不大于4mm）和厚钢带（厚度大于4mm）；
     按宽度分为宽钢带（宽度大于600mm）和窄钢带（宽度不大于600mm）
     3.钢号小知识
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