|ZG-1X13电动钢轨钻孔机|电务专用钻孔机|
技术参数
1.钻孔范围Ф9－Ф13mm 2.功率为1.0kW
3.主轴转速250-300r/min 4.装机时间为20－30S.卸机时间为15-20S
5.钻孔时间为1.5-2min。 6.行程不小于100mm
7.孔径偏差±0.5 8.孔径粗糙度12.5以上
9.外形尺寸700mmx180mmx250mm
10.整机重量20kg
12.钻头采用标准直柄麻花钻
13.通用于43-75kg钢轨，特别适用于60kg/m轨
1.钻孔范围Ф9－Ф13mm 2.功率为1.0kW
3.主轴转速250-300r/min 4.装机时间为20－30S.卸机时间为15-20S
5.钻孔时间为1.5-2min。 6.行程不小于100mm
7.孔径偏差±0.5 8.孔径粗糙度12.5以上
9.外形尺寸700mmx180mmx250mm
10.整机重量20kg
12.钻头采用标准直柄麻花钻
13.通用于43-75kg钢轨，特别适用于60kg/m轨
一、 适用范围
ＺＧ-1X13型电动钢轨钻孔机是铁路电务导接线专用钻孔机，是理想的钢轨钻孔工具。它适用于铁路的铺设，线路的维修.抢修.特别是有动力电的地段和区间的钻孔作业。可适用于４３kg/m－60kg/m各种规格钢轨，特别适用于60kg/m轨。
二、 特点
1.本机采用220V，1.0kW电动机。
2.本机采用直尺减速齿轮的传动方法，与通用钻头最大限度的发挥切削功率。转速快.效率高，噪音低。
3.本机设计先进，结构合理，维修方便，易保养，体积小，重量轻。
4.本机卡轨部分采用两套四连杆装卡机构，装卸灵活，卡紧牢固可靠，工作平稳。
5.本机采用仿型块定位，对各种型号钢轨可更换相对应的仿型定位块（定位块本机附件），因此定位准确。
ＺＧ-1X13型电动钢轨钻孔机是铁路电务导接线专用钻孔机，是理想的钢轨钻孔工具。它适用于铁路的铺设，线路的维修.抢修.特别是有动力电的地段和区间的钻孔作业。可适用于４３kg/m－60kg/m各种规格钢轨，特别适用于60kg/m轨。
二、 特点
1.本机采用220V，1.0kW电动机。
2.本机采用直尺减速齿轮的传动方法，与通用钻头最大限度的发挥切削功率。转速快.效率高，噪音低。
3.本机设计先进，结构合理，维修方便，易保养，体积小，重量轻。
4.本机卡轨部分采用两套四连杆装卡机构，装卸灵活，卡紧牢固可靠，工作平稳。
5.本机采用仿型块定位，对各种型号钢轨可更换相对应的仿型定位块（定位块本机附件），因此定位准确。
三、操作规程
1.使用前：
1.1先检查电动机的电源线是否有破皮漏电现象。接通电动机电源，空载半分钟观察运转是否正常。
1.2变速箱是否缺少润滑油。
1.3选与所钻轨型相同的定位块，安装在钻孔机卡具上相对部位。
1.4把进给手柄顺时针转动，先将主轴退止最后，再将磨好的钻头装入钻卡头上锁紧。
2.作业中
2.1把卡具搭放在轨顶面上，调好顶丝的适当长度，下压卡具压把进行锁紧。如锁紧强度不够，顺时针转动顶丝搬把，直到锁紧。
2.2接通电动机电源，空转３０秒，电动机平稳运行无异常时逆时针旋转手柄。当钻头进入车削状态时，注水冷却。以防钻头烧兰。
2.3钻通后，停止注水，快速顺时针转动手柄，把主轴退止最后，关闭电动机。上提卡具压把，整机离轨，完成作业。
1.使用前：
1.1先检查电动机的电源线是否有破皮漏电现象。接通电动机电源，空载半分钟观察运转是否正常。
1.2变速箱是否缺少润滑油。
1.3选与所钻轨型相同的定位块，安装在钻孔机卡具上相对部位。
1.4把进给手柄顺时针转动，先将主轴退止最后，再将磨好的钻头装入钻卡头上锁紧。
2.作业中
2.1把卡具搭放在轨顶面上，调好顶丝的适当长度，下压卡具压把进行锁紧。如锁紧强度不够，顺时针转动顶丝搬把，直到锁紧。
2.2接通电动机电源，空转３０秒，电动机平稳运行无异常时逆时针旋转手柄。当钻头进入车削状态时，注水冷却。以防钻头烧兰。
2.3钻通后，停止注水，快速顺时针转动手柄，把主轴退止最后，关闭电动机。上提卡具压把，整机离轨，完成作业。
四、维修与保养
1.钻孔机保管时要防潮。长期停用要上油密封，装箱保存。
2.使用时齿轮箱内要加注润滑脂。
3.钻孔时要保持钻头锋利（刃角为１１８°）以确保钻孔机正常工作。
4.使用后要将钻孔机擦净，需注油的地方应注油防锈，然后在库内存放。
5.每年检查一次机内润滑脂。如发现缺少或污染应添加或更换润滑脂，润滑脂应为１＃钙钠基润滑脂。
1.钻孔机保管时要防潮。长期停用要上油密封，装箱保存。
2.使用时齿轮箱内要加注润滑脂。
3.钻孔时要保持钻头锋利（刃角为１１８°）以确保钻孔机正常工作。
4.使用后要将钻孔机擦净，需注油的地方应注油防锈，然后在库内存放。
5.每年检查一次机内润滑脂。如发现缺少或污染应添加或更换润滑脂，润滑脂应为１＃钙钠基润滑脂。
五、安全操作注意事项
1.开机前必须检查的项目如下：
1.1检查卡轨情况：根据轨型，调整好卡轨部分的顶丝，如果过松，则装卡不牢；如果过紧，则容易将卡具头弄坏。
1.2检查主轴进钻．退钻，无卡阻现象。
1.3检查电动机与机架螺丝连接情况。
2.作业前电动机必须空转半分钟，待运转平稳无异常现象后再进行作业。
3.进钻时用力均匀不要过猛，防止钻头卡死。
4.钻孔时要防止冷却水溅入电动机
5.孔要钻透时，要放慢进钻速度，以防损坏钻头。
6.钻孔完成后，必须关闭发动机，在卸机下道。在钻头未完全停止转动时不要触摸钻头。
7.维修，保养或更换零部件必须关闭电动机。
8.如有电动机或变速箱发现异常，立即停止工作，不要自行拆卸，本公司可根据具体情况派专业人员考虑维修或更换。
1.开机前必须检查的项目如下：
1.1检查卡轨情况：根据轨型，调整好卡轨部分的顶丝，如果过松，则装卡不牢；如果过紧，则容易将卡具头弄坏。
1.2检查主轴进钻．退钻，无卡阻现象。
1.3检查电动机与机架螺丝连接情况。
2.作业前电动机必须空转半分钟，待运转平稳无异常现象后再进行作业。
3.进钻时用力均匀不要过猛，防止钻头卡死。
4.钻孔时要防止冷却水溅入电动机
5.孔要钻透时，要放慢进钻速度，以防损坏钻头。
6.钻孔完成后，必须关闭发动机，在卸机下道。在钻头未完全停止转动时不要触摸钻头。
7.维修，保养或更换零部件必须关闭电动机。
8.如有电动机或变速箱发现异常，立即停止工作，不要自行拆卸，本公司可根据具体情况派专业人员考虑维修或更换。
联系人：孔博文
联系电话：15063724626
固定电话：0537-3200050
邮箱: 1430717490@qq.com
