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合结钢3、热处理特点 预先热处理为正火、渗碳后为淬火加低温回火。以20CrMnTi为例生产汽车变速箱齿轮为例，其工艺路
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钢材分类：合结钢Stainless steel
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合结钢4、常用钢种20Cr、20CrMnTi8、钼(Mo)：钼能使钢的晶粒细化，提高淬透性和热强性能，在高温时保持足够的强度和抗蠕变能力(长期在高温下受到应力，发生变形，称蠕变)。结构钢中加入钼，能提高机械性能。还可以抑制合金钢由于淬火而引起的脆性。在工具钢中可提高红性。 4、常用钢种 20Cr、20CrMnTi,20CrMnTi钢制汽车变速齿轮热处理工艺曲线，合金结构钢 击性降低，当碳含量超过0.23%时，钢的焊接性能变坏，因此用于焊接的低合金结构钢，含碳量一般不超过0.20%。碳量高还会降低钢的耐大气腐蚀能力，在露天料场的高碳钢就易锈蚀；此外，碳能增加钢的冷脆性和时效敏感性。
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合结钢3、热处理特点预先热处理为退火或正火，最终热处理为淬火+高温回火。 合金调质钢1、性能特点调质处理后具有高强度与很好塑性及韧性的配合，即具有良好的综合力学性能。4、磷（P）：在一般情况下，磷是钢中有害元素，增加钢的冷脆性，使焊接性能变坏，降低塑性，使冷弯性能变坏。因此通常要求钢中含磷量小于0.045%，优质钢要求更低些。
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