1.安全保险举动
儿童游乐配置在悬空运转的乘人部门，满堂结构应坚固靠得住，其要紧零部件宜采纳保险举动。
吊挂乘人部门用的钢丝绳或链条数目不得少于两根，以及坐席部门的结合，强制斟酌一根断开时能够保留均衡。
距地面1m以上闭塞座舱的门，强制设乘人在内部不行开启的两道锁紧装置或一道带保险的锁紧装置。非闭塞座舱进张口处的拦截物，也应有带保险的锁紧装置。
当儿童游乐配置在运转中，能源电源蓦地断电或配置产生毛病，危及乘人安全时，强制设有自动或手动的危急泊车装置。
游乐设施在运转中产生毛病后，应有劝导乘人的举动。
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2. 乘人安全桎梏装置
当游乐设施运转时，乘人有或许在乘坐物内被搬动、碰撞抑或会被甩出、滑出时，强制设有乘人桎梏装置。对凶险性较大的游乐设施，必要时应斟酌设两套自立的桎梏装置，可采用安全带、安全压杠、挡杆等。
桎梏装置：应靠得住、称心，以及乘人直接交锋的部件有适合的柔软性。桎梏装置的设计应能为了避免乘人某个部位被夹伤或压伤，应简单调动，操控便利。
安全带：可单线用于细微扭捏或起落速率较慢的、没有翻转没有被甩出凶险的设施上，利用安全带通常应配置辅佐把手。对活动猛烈的设施，安全带可当作辅佐桎梏装置。
安全压杠：游乐设施运转时，或许引起乘人被甩出走的凶险时，强制配置相对的安全压杠；安全压杠自身强制具备充足的强度和锁紧力，担保旅客不被甩出或遗失下，并在配置休止运转前永远处于锁定形态。
3.对安全栅栏、站台的安全条件
安全栅栏应分离设进、张口，在入口处宜设开导栅栏。站台应有防滑举动。
安全栅栏门开启方位应以及乘人前行方位一概（特别境况除了）。为为了避免关门时对员工的手变成破坏，门边框以及立柱之间的空隙应适合，或采纳其它防护举动。
边运转边左右乘人的游乐设施，乘人部门的进张口不应高于站台300 mm.其它游乐设施乘人部门进张口距站台的高度，应便于左右。
