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PRC平巷人车矿用平巷人车
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矿用平巷人车是我公司重点产品之一，有6人平巷人车、8人平巷人车、12人平巷人车、18人平巷人车四种型号，在平巷中安全运送人员之用，
PRC平巷人车概述：
PRC平巷人车可用电机车牵引，在平巷中安全可靠地运送工作人员，可以单独运行，也可以多台组列运行，使用此车可节省运送人员的时间和改善井下工人的劳动强度。
PRC平巷人车分PRC6-6/3、PRC8-6/3、PRC12-6/3和PRC18-9/3四种型号，最大行驶速度为4米/秒，最大牵引力为30KN，转弯半径8米。
PRC平巷人车的型号规格和主要技术数据
技 术 数 据
型号名称PRC6PRC8PRC12 PRC18
载人数681218
最大行驶速度m/s4444
最大牵引力KN30303030
转弯半径m7888
轨距mm 600600600900
牵引高mm320360385320360320360320360
重量Kg978115012981568
外形尺寸长mm2840305042804280
宽mm1010101010201300
高mm154015801605148015251525148014801525
三．平巷人车结构简介
PRC型平巷人车由车体，转向架，牵引装置及缓冲装置组成。
（一）车体
车体由车架，车棚等组成，内设座位：PRC6-6/3型为三排，PRC8-6/3为四排，PRC12-6/3、PRC189/3型为六排，PRC6-6/3、PRC8-6/3、PRC12-6/3型每排可乘坐两人，PRC18-9/3型每排可乘坐三人。靠背可以拆卸以便救护担架能从前后放入车内便于运送伤员。
（二）转向器
转向器体由转架体、枕座、心盘、轮轴组、旁边枕座及调整垫组成。车体与转向器通过球面芯盘、芯盘轴连接，转向器可以在线路的水平面和垂直面上作相应回转，最大回转角为10°，车体上与旁边枕座相对的位置上装有调整垫，调整间隙，每侧3-4毫米，转向器内装有减震弹簧，以保证人车在倾斜路线上行驶时的平稳性，人车出厂前已将间隙调整好。
（三）牵引装置与缓冲装置
牵引装置由连杆与牵引缓冲主弹簧组成，便于列车启动时的平稳性。人车两端的四个缓冲头里装有弹簧，减轻列车启动、停车时的冲撞力。
（四）人车的连接
1.电机车与人车的连接（即牵引）用二环链（或三环连）及销轴与人车连接，一列人车的组列数量取决于牵引机车的牵引力。牵引力取决于人车自重和乘人数以及组列人车的节数。每班运送人员前必须检查连接装置的可靠性，连杆应滑动自如。
2.人车运行轨道中所铺设的枕木，应按煤炭工业部规定的《矿井轨道质量标准及架线维护》进行铺设。
3．人车运行必须设有跟车人员（车长，司机），便于检查发现问题及时排除。
公司人车类相关产品有：
1.平巷人车：PRC6-6/3、PRC8-6/3、PRC12-6/3和PRC18-9/3
2.插爪式斜井人车/插轨式斜井人车：XRC6-6/3、XRC8-6/6、XRC10-6/6、XRC15-6/6、XRC15-7/6、XRC15-9/6、XRC20-9/6
3.抱轨式人车：XRB12-6/6、XRB15-6/6、XRB15-9/6
4.斜井人车信号装置，明井人车信号装置，暗井人车信号装置
5.矿用绞车：调度绞车、提升绞车、回柱绞车等
联 系 人： 周 艳
联系电话： 0537-2029992
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