ZDK624-3-6单开道岔，ZDK624系列单开道岔型号汇总
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ZDK624-3-6单开道岔的特点：
由于单开道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。
ZDK624系列单开道岔型号汇总
1道岔系列 608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60 二十一个系列
2道岔类型 单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线七种类型
3轨距 600、762、900、1435 四种轨距
4轨型 8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60 十一种轨型
5辙叉号 2、3、4、5、6、7、8、9、12 九种辙叉号
6曲线半径 4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70 十一种曲线半径
7线路间距 1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500十种线路间距
ZDK624-3-6单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。转辙器是用来引导机车车辆由正线转向侧线或由侧线转向正线的转向设备；辙岔及护轨是使机车车辆的车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的过渡设备；转辙器和辙岔由连接部分连接。转辙器由一对尖轨、一对基本轨、转辙装置及一些连接零件所组成。转辙装置也称扳道器，由闸座及道岔表示器、拉杆、拐杆等组成，以来操作尖轨的左右摆动以及改变道岔的开通方向。
