KFU0.75-6翻斗式矿车
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不一样的矿车，不一样的厂家，不一样的质量，绝对让你大吃一惊！
我们自产自销的矿车，是全国各大煤矿的首选，这是为什么呢，看了下面我的介绍，相信你就知道了，并且会付诸行动前来采购KFU0.75-6翻斗式矿车！那么，请跟我来吧！
开始，先把本款矿车的技术参数给大家公布一下：
|
|
容积 |
名义 |
最大 |
轨距 |
外型尺寸 |
轴距 |
轮径 |
牵引高度 |
额定 |
最小平面 |
车体 |
卸载角 |
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长 |
宽 |
高 |
||||||||||||
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m³ |
t |
t |
G mm |
L mm |
B mm |
H mm |
C mm |
D mm |
h mm |
kN |
m |
kg |
° |
|
KFU0.75-6 |
0.75 |
1800 |
1800 |
600 |
1700 |
980 |
1250 |
600 |
300 |
320 |
60 |
9 |
≤740 |
≥40° |
从现在开始，我要给大家介绍这个矿车的值得选择的关键点了：
车箱：由箱体板、端板、角钢、带钢等焊接组成。材料的机械物理性能不低于Q235-A钢。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。
1、车箱钢板及型钢铆焊前应校平直，车箱制成后表面的平面度不得超过3‰（小于1000mm按1000mm计算），但最大不得超过6mm。
2、车箱口两对角线之差不得大于6mm。
3、两端翻转轨应对称于车箱纵向中心面安装，其对称度公差为4mm，其上下位置尺寸偏差亦不得大于2mm。 车架为一金属结构，能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力，由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成。其技术条件符《JB/T6992-1993》的规定。
1、车架用型钢应在铆焊前进行校直、其直线度不得大于1.5‰，车架制成后两对边应相互平行，其平行度公差为边长的2‰，车架平面度公差为车架长度（不包括缓冲器）的2‰，但最大不得大于5mm。
2、车架制成后，四轴架支承面应在同一平面上，同一轴上的两轴架中心面应垂直于车架纵向中心面。车架上同一侧两轴架（轴卡或有垂直缓冲弹簧的轴架导框）中心线间距离与相对侧两轴架中心线间距离之差不得超过2mm，两对角轴架间的距离之差不得大于3mm）。
3、车架牵引装置的中心面应对称于车架纵向中心面，其对称度公差为不大于6mm。
4、翻转架应对称于底架纵向中心面安装，翻转架内侧面应垂直于底架水平面，其垂直度公差为翻转架高度的5‰，两翻转架内侧面应相互平行，其平行度公差为3mm。
如此精工制作，如此精打细磨，相信，选择这款矿车，上级领导来检查，视察工作的时候，咱们的面子也是足足的，领导夸咱采购了质优价廉的产品，对自己的工作也是大有帮助的！
心动了吧，心痒了吧，赶紧行动吧！
