ATX-3000系列是台式线束测试仪，专用于各种线缆，线束和排线品质及连接可靠性检验的多功能，自动化的线束参数测试系统。设备可单机操作，亦可连接至电脑操作，基于模块化设计结构，四线制电阻测试，测试精度高。兼容智能化测试软件及大型数据库，帮助客户进行数据对比分析。每次开机系统自检，以确保测试系统准确、可靠运行。

•设备可单机操作，亦可连接至电脑操作
•测试通道64/128/256，更多通道可快速扩展
•四线制电阻测试，测试精度高
•自学习功能，快速检测未知线束的连接关系及精确电阻
•导通功能，能检测导线的通路、短路、断路、连接不良等造成的连接关系混乱 
•用于需要现场线束抢修，维护，测试等工作
•用于汽车线束测试
•用于航空、火箭等航空航天科学领域
•用于船舶、兵器等科学领域测试
•用于家电、电脑、通讯设备等电子行业
•用于印刷电路板、配电盘、控制器等复杂多芯的通道测试
 

现代飞机装备了众多的航空电子设备，线束和电连接器数以百计。随着电子技术的发展，机载航电设备越来越多，“电网”也越来越复杂。目前国内飞机电缆制造方面的自动化程度较低，一些大型飞机主机厂的电缆制造与检测均为手工进行，每架飞机需要采用人工输入、校对、分析与编辑多达百万条的电缆数据，不仅工作效率较低、操作人员劳动强度大，而且数据的出错率较高，增加了飞机后期装配的难度，也降低了飞机的安全性。也降低了飞机的安全性。而国内的航空电缆检测基本上采用传统方法：万用表和专用测量仪器。但是这两点均存在缺点：

1、利用万用表只能对一束电缆中的每根电线诸葛测试，需要花费许多时间，可靠性不高；

2、一般的专用仪器采用有限数据传输的方法，在对飞机电缆进行测试的同时引入了大量的电缆，操作复杂。

航空电缆线束测试仪是分布式电缆的测试系统，采用两个或多个单元从而实现分布式电缆的多端测试。将被测线缆连接到相应的连接器，选择其中的一个单元作为主机，检索先前存储的线束，将线束分别连接至测试仪即可实现测试。在较短时间内就会向用户报告诸如打开、短路、交叉线或高电阻等故障。可选的TDR特性允许您不仅诊断连接器故障，还可以将故障追溯到线束中的特定位置。

飞机航空线束测试判定其连线是否正确，是否出现断线、短路和绝缘受损，能提供抵压和1000VDC高压激励源，并进行导通、电阻、电容、二极管、绝缘耐压等参数测试，测试软件具有操作窗口，提供状态显示、用户权限、密码保护、系统自检、自学习测试、自定义配置等功能。

航空电缆测试采用分布式测试结构，主要由上位机和下位机两部分组成。

上位机包括计算机、鼠标键盘、显示器，下位机包括测试硬件、分布式测量控制电源、电缆等，上位机通过软件指令来控制下位机来完成整个测试，上下位机之前通过一根通讯线来连接。飞机上的电缆被引接到分布式开关单元上，通过接受操作员的测控指令，执行测试控制。

航空测试需求：

1、线缆、线束导通测试：测试系统能快速测出电缆、线束中各芯线的正常导通、开路、短路、错接等连接关系、状态及所处位置；

2、四线制电阻测试：测试系统能快速测出线缆、线束中各芯线（含两端接插件）的电阻值，找出虚焊、接触不良等质量隐患；

3、绝缘电阻测试：测试系统在给被测线缆、线束施加额定直流电压条件下，测试线缆、线束中任意不通两线间的绝缘电阻值，任意线与壳体的绝缘电阻值；

4、交流耐压测试：测试系统在给被测线缆、线束施加额定交流电压条件下，测试线缆、线束中任意不通两线间的耐压漏电流值，任意线与壳体的耐压漏电流值；

5、电容、二极管、继电器等元器件测试；

6、具有自检和电缆的自学习功能；

7、分布式测试系统可根据测试需求快速的扩充测试容量。