柴油发电机组动力传动组件——曲轴（一）
曲轴是柴油发电机组?动力传动组件中非常重要的部件之一。
1.功用
曲轴主要由土轴承、曲拐、皮带盘、前轴以及曲轴法兰等组成，其功用是把活塞组于}:的往复直线运动通过连杆组们转变成曲轴的旋转运动，并经输出端输出动力，同时驱动配气机构及其他辅助装置。
2.工作条件和使用材料
柴油机在工作过程中，曲轴受到很大的交变扭力、弯曲力、压力、离心力和拉力的共同作用。同时，曲轴的各轴颈要在很高的比压下作高速旋转运动，使轴颈和轴承受到高强度的磨损。这就要求制造曲轴的材率华必须具有足够的强度柴油发电机，同时还要具备抗疲劳强度高、轴颈表面耐磨性强和平衡性好等特点。
目前，曲轴一般采用合金钢或优质碳钢锻造制成。随着工业制造技术的不断进步，近年来球墨铸铁在曲轴的制造中得到了越来越多的应用。这主要是因为用球墨铸铁铸造的曲轴与锻钢曲轴相比，价格较低，制造简单，性能优越，而且耐磨性比锻钢曲轴也要好。
3.结构形式
曲轴的结构形式一般可分为组合式和整体式两大类。
(1)组合式曲轴
组合式曲轴是将组成曲轴的各个部件分开进宁动口工，然后将各个部分通过螺钉连接在一起，如135系列柴油机曲轴。组合式曲轴的优点是
柴油发电机组动力传动组件——曲轴（一）
曲轴是柴油发电机组动力传动组件中非常重要的部件之一。
长度较短(主轴颈和曲拐臂合为一体)，因而便得柴油机的长度减小，加工牧方便，也利于产品系列化;缺点是滚动轴承运转时的噪音大，重量大，成本高等。
（2)整体式曲轴
整体式曲轴是把组成曲轴的各个部分铸造或锻造在一根曲轴毛坯上，其优点是重量轻，强度和刚度较高，结构简单，制造成本低等;缺点是加工比较困难，维修成本高。这种形式的曲轴一般只用于中小型柴油机或汽油机上。
