外型造芯是汽车发动机试验铁底板铸件构成进程中的要害工序之一，它对铸件的质量、制形本钱、出产功率、劳动强度和状况污染等各方面都有十分首要的影响。
1、粘土砂湿砂外型技术
多年的出产理论标明，具有本钱低、污染小、功率高、质量好等利益的射压、气冲外型和静压外型等高度机械化、自动化、高密度湿度外型技术，将变成中国往后中、小型铸件出产的首要展开趋向。
2、树脂砂外型造芯技术
通过开辟无或少污染的粘结济、催化剂，研讨与之配套的环保处置设备，遍及运用和展开树脂自硬砂、冷芯盒自硬技术、温芯盒法及壳型（芯）法。
树脂泛外型技术的产品铸铁平板，铸铁方箱，弯板等。
3、水玻璃砂外型造芯技术
研讨水玻璃的净化及改性以前进其粘结功用，开辟新式水玻璃砂旧砂再生回用技术及设备，进一步推广酯硬化水玻璃砂在汽车发动机试验铁底板上的运用。
4、铸造涂料
拓展和增强搬运涂料、表面合金化涂料的运用领域和机理研讨。汽车发动机试验铁底板在科技的不时提高，铸造的方法也在不时的改进。
