环保锅炉油的运用参数：
1、粘度：粘度是燃料油最重要的功能目标，是划分燃料油等级的主要依据，它是对流动性阻抗才能的衡量。它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化功能的好坏。目前国内较常用的是40℃运动粘度(馏分型燃料油)和100℃运动粘度(残渣型燃料油)。
2、含硫量：燃料油中的硫过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。依据含硫量的凹凸，燃料油可划分为高硫、中硫和低硫燃料油。
3、闪点：是触及运用安全的目标，闪点过低会带来着火的隐患。
4、水分：水分的存在会影响燃料油的凝点及燃料功能，会形成炉膛熄火、停炉等事端。
5、灰分：是锅炉油燃料后剩下不能燃料的部分，掺入燃料油后，会加速泵、阀磨损。如掩盖在锅炉受热面上，使传热性变坏。
6、机械杂质：它会堵塞过滤网，形成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞，影响正常燃料。
环保燃料油中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀的和环境污染，依据含硫量的高低，环保锅炉燃料油可以区分为高硫、中硫、低硫环保燃料油，在石油的组分中除碳、氢外，硫是第三个首要组分，虽然在含量上远低于前两者，但是其含量仍然是很重要的一个目标。按含硫量的多少，环保锅炉燃料油一般又有低硫(LSFO)与高硫(HSFO)之分，前者含硫在1%以下，后者一般高达3.5%乃至4.5%或以上，别的还有低蜡油，含蜡量高有高倾点(如40至50°C)，在上海期货交易所交易的是高硫环保燃料油(HSFO)。
重油首要作为各种锅炉和工业用炉的燃料油。各种工业炉燃料体系的作业过程大体相同，即抽油泵把重油从储油罐中抽出，经粗、细分离器除掉机械杂质，再 经预热器预热到70-120°C，预热后的重油黏度下降，再经过调理阀在8-20个大气压下，由喷油嘴喷入炉膛，雾状的重油与空气混合后焚烧，焚烧废气通 过烟囱排入大气。 湖北醇基燃料油配送认为能够依据用途，燃料油分为船用内燃机燃料油和炉用燃料油两大类。前者是由直馏重油和必定份额的柴油混合而成，用于大型低速船用柴油机（转速小于150转/ 分）。
