声屏障，首要用于公路、高速公路、高架复合路途和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有用的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对邻近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式结构物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间刺进一个设备，使声波传达有一个显著的附加衰减，然后削弱接收者所在的必定区域内的噪声影响，这样的设备就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是运用各类型声屏障**的地方。
根本定义
声波在传达过程中遇到声屏障时，就会发作反射、透射和绕射三种现象。一般屏障能够阻挠直达声的传达，并使透射声有满意的衰减，而透射声的影响能够忽略不计。因此，声屏障的隔声作用一般可采用减噪量表明，它反映了声屏障上述两种隔音的本领。在声源和接收点之间刺进一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在这以后构成一个声影区，就象光线被物体遮挡构成一个暗影那样。在这个声影区内，人们能够感到噪声明显地削弱了，这就是声屏障的减噪作用。
按不同的用处能够分为这样几类：铁路声屏障、公路声屏障、城市景象声屏障、居民区降噪声屏障等。
