载冷剂，顾名思义，就是在间接制冷系统中传输冷量的中间介质。因为起着传输冷量的工作，载冷剂在制冷循环系统中必须保证不凝固、不沸腾，热容量要大，同时不能腐蚀管道设备，以及对人体无害。因此作为载冷剂的介质，其凝固点要比制冷工质的蒸发温度低，同时沸点要高于可能达到的最高温度，越高越好，介质的密度、黏度等则是越小越好，以降低循环泵的功耗，另外要确保化学稳定性、不易燃物爆炸危险。
目前常用的载冷剂按照工作温度大致可以分为4类：
第一类是适用于0℃以上制冷循环，主要是水，如空调装置。它具有比热容大、密度小、对设备与管道腐蚀性小、不燃烧不易爆、无毒稳定等优点，但由于凝固点高，因此使用上有限制。
第二类，盐水溶液（氯化钠、氯化钙、氯化镁水溶液等），适用于中温制冷装置。由于盐水的性质与浓度有关，作为载冷剂的盐水其浓度应小于共晶浓度，使用的温度范围应在共晶点以上。
第三类有机物，如醇类以及二氯甲烷（R30）、三氯乙烯、一氟三氯甲烷（R11）等卤代烃类，适用于低温制冷装置。醇类与水混溶性好，腐蚀性小，常用的有乙醇、乙二醇、丙二醇水溶液等。卤代烃类凝固点低，但沸点也较低，因此一般都采用封闭式制冷系统（三氯乙烯沸点较高可用于敞开式制冷系统）
第四类是氟代醚及聚硅氧烷类，适用于-90～150℃区间冷量传输。氟聚醚类中，全氟聚醚具有良好的热物理性能以及电绝缘性，可以很好地应用与特殊控温应用场合。聚硅氧烷沸点可以达到220℃，是优异的高低温宽区控温传热介质，在化工表面活性领域有着广泛应用。
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