目前，在工业能源使用的大多数今天，回收废甲醇缓慢上升，但在回收过程中面临的各种问题。目前，烯烃主要是由裂解产生一吨乙烯生产吨至4吨的汽油。用甲醇制烯烃取代油直接引发甲醇的新方法。估计，在未来14年中，中国进行的权力，而不是权力将实施动态布局多元化战略，煤炭石油，煤，甲醇，二甲醚，双乙醇，生物柴油和其他权力的发展空间。除了直接甲醇作为燃料，也将用于生产大量的2醚和烯烃。
迄今为止，国家仅出台了高比例甲醇汽油推荐性标准，而甲醇汽车试点工作也须按照限定地域、限定燃料、限定车型的原则进行。为此，甲醇汽油在现阶段不宜广泛推出，作为汽油替代品经商务主管部门批准可在一定范围内试点运行。
回收甲醇油应依据规定：虽然甲醇汽油试验了这么长时间，但其中有关毒性以及产业化和商业化推广应用中还有很多问题有待解决，应该进行大量的试验分析和工程示范，回收废甲醇需要用科学数据为依据才能推向市场应用由于缺乏国家级规范和标准滞后，目前已经出现了不按科学操作和无序竞争、油品市场失控的苗头，发展甲醇亟须国家出台标准规范。气中有些污染物含量下降，但又有新污染物产生，发展甲醇在国内环保界仍有争议。由于没有明确定义的甲醇行业标准和国家标准，直接制约了甲醇的推广和应用。由于缺乏国家级规范和标准滞后，目前已经出现了不按科学操作和无序竞争、油品市场失控的苗头，发展甲醇亟须国家出台标准规范。在布局方面，一是在市中心城区范围内设置60个再生资源回收点。社区每1000—1500户居民区中设一个再生资源回收点，主要负责回收居民交售的生活性再生资源。按照方便交售的原则，每个再生资源回收点按需配置流动收购车。再生资源回收点实行统一服务和规范管理，收物由分拣加工处理交易市场当日清收，原则上不在回收点储存。二是城市商业区和工业园区设立再生资源回收站。城市主要商业区按街道地段合理规划设立再生资源回收站，按需配置废品收购车辆，负责对该地段行政事业单位和商业场所再生资源的回收；原则上一个工业园设一个再生资源回收站，负责对工业园区范围内再生资源的回收。
