高速公路重要路段或维护困难路段，波纹涵管洞为钢结构，必然存在腐蚀的威胁，高速公路对路基和涵洞的寿命周期要求较高，因此必须考虑防腐养护，在养护管理困难路段应慎重应用。由于钢波纹涵管洞存在一定的使用寿命周期，在高速公路的一些重要路段应慎重考虑其服务寿命或改建的便利等；高填土路段。高填土段，应根据施工工艺及施工后路堤不同土拱效应进行计算分析，确保涵洞受力安全；泥石流堆积扇或排泄砂石流量大、流速高的区段。这些区段泥砂或砂石的冲刷将形成对防腐材料或钢结构的腐蚀，设计时应予以重视，必要时应针对具体情况进行防腐独立设计；局部区段可能存在淤积等，采用波纹涵管洞应考虑该问题。
钢波纹涵管的结构特点
（1）金属波纹管波纹为圆形整体管，采用整管节拼装、法兰螺栓连接。
（2）金属波纹管加工后须采用热镀锌等防腐处理。采用镀锌钢板加工的，在加工后必须进行二次处理。
（3）金属波纹管整体管连接法兰采用角钢、钢板制作，波纹板焊接采用对焊接头。紧固件采用国标中的标准紧固件，其强度和规格应满足力学要求，且不低于管材强度要求。垫片与紧固件相配。螺栓与螺母均采用热浸镀锌处理。
（4）管壁及配套附件均经过热浸镀锌处理，其镀锌层的平均厚度大于84um.涵管运至施工现场后，工地现场涂刷两边沥青。
（5）金属波纹管密封材料采用耐久性能较好的橡胶密封圈或方形石棉盘根密封条。

厂址：河北省衡水市滨湖新区开发区

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