新2型轨枕，新2型轨枕厂家，铁路用轨枕，铁路用水泥轨枕
轨枕在进行制作的过程中其宽枕主要是采用钢筋混凝土制成，其外形非常类似混凝土枕，但比混凝土枕宽，薄一些，也称轨枕板。混凝土宽枕外观整齐美观，一般长2.5m，宽55～60cm，密排铺设在压实的清洁的碎石道。轨枕的每块宽枕上装一对扣件，在进行操作时主要是由钢轨传来的荷载对宽枕的偏心小、稳定性好。
由于支承面积大，与混凝土枕比较，轨道下沉量明显减小，能减缓道床永久变型的积累，线路平顺，减少了维修工作量。轨枕在运行时由于混凝土宽枕轨道的弹性、断面尺寸、排水方式等方面与其他结构形式的轨道不同，因此，与其他轨道连接时必须设置过渡段，使其均匀变化。
钢纤维混凝土轨枕是指在混凝土中掺入一E5fkbVbctg0321定量的钢纤维制成的混凝土枕。钢纤维混凝土是一种增加强度和韧性的新型复合材料。
轨枕间距在一定程度上是设计轨道结构的重要参数之一，其轨枕间距与每千米铺设的轨枕根数有关，在进行操作时其每千米铺设的根数应根据运量、轴重、行车速度及线路设备条件确定，并应与钢轨和道床等轨道的主要部件合理配套，以求在最经济的条件下，保证轨道具有足够的强度和稳定性。轨枕间距小一些，在进行使用时其轨道各部件的受力都可以小一些，在一定程度上并使得轨距、方向易于保持，对行车速度高的地段尤为重要。但间距不能太小，太小则铺设的轨枕根数多而不经济，而且间距过小，也会在一定程度上影响捣固质量。在既有线的正线上，线路标准有所提高，每千米混凝土轨枕数量与木枕相同。
1.混凝土轨枕轨道在半径为800m及以下的曲线地段(包括缓和曲线和圆曲线)；
2.木枕轨道或电力牵引线路在半径为800m及以下的曲线地段；3大于12‰的下坡地段；轨枕的材源广泛，规格同一，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受天气温度等外在条件的影响，不腐烂使用寿命长。轨枕需要蒸汽脱模一次成型，外观光滑，里面坚硬，并含有多根螺纹钢
