波纹涵管的工后营运、养护成本低，工程实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。金属波纹涵管可以增加管节的刚度和管轴压力的抗拒强度， 波纹管涵与钢筋水泥管涵相形，具备管节薄，重量轻，易于运送储存安放，动工工艺简单，组装迅速，工期短等长处。金属波纹管涵认为合适而使用标准化预设、集中化出产，在场安装土建与型材可分开实行，减损或根本丢开了常理建筑材料，工期短，环保意义深刻长远。金属波纹管涵的结构受力事情状况合理，荷载散布平均，并具备一定的抗变型有经验，能解决北方阴冷地区（霜冻害）对桥梁和管涵砼结构的毁伤问题；使路外表没有伸缩缝，增长桥式起重机舒服安逸性；有帮助于改善软土地基结构与路堤两地相连处的“错台”现象，增长桥式起重机安全性。金属波纹管涵以其独有特别的优势，较强的适合有经验，代替传统产品，应用前面的景物非常可观。
    金属波纹涵管出厂时，涵管及配件均经过热浸镀锌处理，镀锌层平均厚度大于84μm，在没有乱石冲刷的情况下，它的镀锌层就可防止锈蚀。目前国内涵管出厂前，根据钢管管壁每年蚀耗厚度0.01-0.03mm，力能产品都比国外涵管做的要保守，比正常管壁厚度增加了0.5mm，可提高使用寿命，而且涵管运至施工现场后，工地涂涮两遍沥青，沥青涂层厚度达到0.3-0.5mm，并且根据国内车辆超载运输的实际情况，还对金属波纹涵管的技术参数（波距、波深、壁厚）进行了调整，增大了涵管在国内使用的保险系数。以上几种措施即可满足使用要求，使用寿命完全能适合公路的需求，更能满足受流石冲刷的涵洞，确保流石对涵管管壁的冲击。

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