大梁校正仪产品特点:
1.平台面板经大型数控等离子切割一次成型,切割光滑。
2.平台由优质锰板经二氧化碳气体保护焊焊接而成,强度高,刚性好,可方便布置锚定机构。
3.垂直升降平台可升至300--800mm不同作业高度,任何事故车均可方便上车,同时能够照顾不同身高技工的操作习惯,更人性化。
4.平台高度合理,操作维修方便,主夹钳的人性化设计可实现钳体上、下、前、后毫厘之间的调整。
5.钣金工具的丰富配置,可供操作者任意选择。
6.双拉塔同时复合拉拔,更加体现出对局部拉拔作业的优越性。
7.电动液压系统、远程遥控手柄,操作安全简捷,一键在手操作无忧。
大梁校正仪的制作:
背景技术:
汽车大梁校正系统是一种重要的汽车维修设备,它由底座、可升降的平台、多个拉塔以及液压控制柜组成,维修汽车驶上平台后,液压系统控制液压油缸伸出,平台上升,到达工作位置后,由液压控制柜控制相应的拉塔工作,对汽车大梁进行校正,校正后平台下降,汽车驶离平台。为了保证设备工作的可靠性,可升降的平台下方设有锁死机构,该锁死机构包括定位支腿和气缸,定位支腿的上端铰接在平台的底面上,气缸的伸出端与定位支腿连接,平台至工作高度后,定位支腿的下端卡在底座上的卡槽内,防止在汽车校正过程中平台下降。但是,由于设置了锁死机构,因此,当校正结束后,首先必须先使平台上升,然后操作气缸使定位支腿脱离底盘上的卡槽,然后再操作液压油缸使平台下降,从上述工作过程中可以看出,汽车大梁校正系统操作复杂。
产品详细介绍
特点:
1.单边升降平台,台面宽广,任何事故车均可方便上下。
2.方拉塔可沿工作平台360度任意固定,自由灵活,拉伸距离更长,工作更方便快捷。
3.定位夹钳三维可调,经纬网络夹钳口设计定位 夹紧
4.强力链条和实用的钣金工具,考虑了任意形状的变形校正。
该系列车身大梁校正仪借鉴吸取欧美车体校正仪的先进技术,它综合了几十年汽车碰撞修复的经验,能使各种轿车因碰撞而变形的车身完全复原,它能满足所有汽修厂提高维修效率和校正精度,是碰撞事故车辆修复的理想设备。
汽车大梁校正仪主要由四部分构成。
第一部分平台,是车辆进行校正停泊固定的地方,一般长五米二到六米五,宽两米二到两米四,高五十二厘米。下面是两个倾斜式活动退,活动退的主要做用是方便汽车的上下。
第二部分是拉塔,它的主要作用是用力校正的活动臂,他是360度活动的,一般为圆形,拉塔一般有两个,360度无死角。
第三部分是电动泵,他的主要作用是给拉塔提供动力,给拉塔提供动力的有两种,一种是气动泵一种是电动泵,最常用的是启动崩。
第四部分是钣金夹具,是用来校正车辆变形部位的,一般有26套,针对不同的部位进行修理,龙泰汽车大梁校正仪一般会给客户提供最优质的钣金配件,这样的钣金夹具一般能以旧换新。
升降平台 是一种多功能起重装卸机械设备,可分为固定式和移动式:移动式分为直臂式、曲臂式,剪叉式,桅柱式,铝合金升降平台,套缸式:固定式有剪叉式,导轨式升降平台、链条式升降平台、装卸平台 及附着式电动施工平台等。
升降平台是一种垂直运送人或物的起重机械。也指在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送的设备,升降台上往往还装有各种平面输送设备,作为不同高度输送线的连接装置。一般采用液压驱动,故称液压升降台。除作为不同高度的货物输送外,广泛应用于高空的安装、维修等作业。升降台自由升降的特点已经广泛运用于市政维修,码头、物流中心货物运输,建筑装潢等,安装了汽车底盘、电瓶车底盘等能自由行走,工作高度空间也有所改变,具有重量轻、自行走、电启动、自支腿、操作简单、作业面大,能跨越障碍进行高空作业等360度自由旋转优点。