随着道路养护修补对于修补质量及修补速度的逐渐提升，各市政及公路口的单位在道路修补后的美观程度和抢修的及时性都有严格的要求，要求各单位在材料的选择上多考虑，及时的、快速的完成修补任务。道路坑洞下陷选择华通沥青冷补料15192333109抢修的优势说明，相比热沥青料来说，沥青冷补料可以减少因天气、环境及施工速度等多方面的限制，让道路修补速度及便捷度得到充分发挥。
道路坑槽的修补其实常用热补法和冷补法，故名思域热补法是使用传统的热沥青料，而冷补法是使用沥青冷补料。两种方法对比而言，传统的热沥青料因为小规模零散修补的时候开机成本高，并且低温条件下压实密度会因为热塑性的降低而难以压实，对于后期的使用产生很大的影响。所以，在道路养护修补中沥青冷补料克服了热沥青料的缺点及限制，受到各市政单位的认可与重视。
传统的热沥青料在修补中比较常见，如果是小面积并且零散分散的坑槽都需要一起修补，先将坑槽所在车道封闭，把坑槽四周凿成规则的矩形平面，铺上热沥青料，然后用压路机进行压实后在开放交通。由于一起施工所以封闭交通的时间长，热沥青料受天气、环境等影响大，在施工中热沥青料露天而放难以保温，也不适宜在低温和雨雪气候下施工，这是因为修补坑槽四周为冷热接缝，沥青的膨胀收缩作用可能导致裂缝分裂，使新修补的路面与原路面整体连接差。
华通沥青冷补料克服了热沥青料的这些缺点和限制，这是因为沥青冷补料与热沥青料的原理不同。沥青冷补料的沥青是经过改性的，属于不完全热塑性材料，脱离了需要温度来塑性固化。沥青冷补料的力学强度主要由骨料之间的摩擦力与嵌挤力，以及沥青胶结料与骨料之问的粘结力所决定，且初期强度主要取决于粗、细骨料之间的嵌挤作用。沥青冷补料开放交通后，在环境及车辆荷载作用下逐渐被压密，空隙不断减小，沥青不断变稠，强度不断增加。
