道路冷补材料因为环保易施工等多种优势逐渐替代传统修补养护方法，施工过程中减少加热和搅拌多个工序，并且没有烟尘等污染。虽然热沥青料和冷补料固化原理有差别，但是都不会对车辆通行产生影响。陕西榆林华通冷补料（厂家15192333109）直接开放交通可加快固化速度，修补压实后的道路坑槽需要直接开放交通，经过行车的来回碾压及空气的双重作用下，加快内部添加剂的挥发速度，以达到固化的目的。

热沥青料作为道路铺筑及修补的常用料，固化的原理大家都清楚，是靠高温来达到热塑的效果，随着温度的降低强度逐渐加强，然后完全固化。但是冷补的材料却因为材料的选择及生产的方法不同，所以固化的原理也不同。华通冷补料除了需要干净、干燥的级配料，拌合改性沥青以及各种冷补添加剂而成，所以冷补料是油性的，具有憎水性，冷材料本身具有很强的粘性，不经过压实也会结坨成块的粘接在一起，与热沥青料相比对于道路基面的要求不高，不管是水泥混凝土基面还是沥青基面都可以进行修补，并且华通冷补料在雨后路面潮湿情况下也可进行坑槽修补，只要没有积水都不会影响其粘结力。

华通冷补料刚修补压实好的路面肯定有发软的情况，这是因为冷补材料内的添加剂还没有经过挥发。华通冷补料压实后直接开放交通，千万不要进行封闭交通，否则冷补料会一直保持发软的状态。华通冷补料的强度形成过程比较缓慢，材料在摊铺、碾压的过程中其具有的可塑性被碾压到坑槽各个地方，填料摊铺时需要高出路面1.5公分左右，才不会造成压实后有虚铺松散的地方。华通冷补料在行车和空气的作用下会使一部分添加剂挥发，使得沥青变稠、颗粒紧密，减少粒径之间的空隙。华通冷补料的密度增大，对路面软的感觉会逐渐消失，但这一过程初步需要7—10天左右。此后强度在三个月左右的时间逐步增加，变形和强度才会逐步稳定。

 路畅通，选华通。