随着甲醇投资热和大规模装臵的不断建设，甲醇产能过剩引起人们普遍的担忧，全球甲醇市场将面临新一轮残酷的竞争。另外，甲醇在燃烧的时候，有蓝色的火焰，无烟。上面的氢原子可以被氧化，氧化以后最终生成水和二氧化碳。
在生产甲醇的时候，关于其温度和压力的关系不知道大家有没有搞清楚。在温度一样的情况下，压力大的，会有更高的转化率。而压力一样时，温度高，产率反而会降低。因而，低温度和高压力，对甲醇的合成才是最有利的条件。
反应温度影响反应速率和选择性，每一反应都有一 个最适宜的反应温度。生产中的操作温度是由多种因素决定，如催化剂的种类，设备要求、工艺条件等，特别是催化剂的活性等。催化剂种类不同，需要不同的反应温度。
一氧化碳加氢合成甲醇的主反应体积缩小的反应，增加压力，有利于向正反应方向进行。铜基催化剂作用下，压力不同，甲醇生成量不同，压力大小和甲醇的生成量之间的关系是成正比的。
1.甲醇可用作涂料、清漆、虫胶、油墨、染料、醋酸纤维素、硝酸纤维素、乙基纤维素等溶剂。
2.甲醇为清洗去油剂，MOS级主要用于分离器件。
3.甲醇是重要的燃料，可掺入汽油代替燃料使用。
4.可以作为分析试剂，如作溶剂、甲基化试剂、色谱分析试剂等等。
5.甲醇是制造农药、医药、塑料、合成纤维及有机化工产品的原料。
回收废甲醇微有乙醇样气味，粗品刺鼻难闻，易流动，燃烧时无烟有蓝色火焰，能与水、醇、醚等有机溶剂互溶，能与多种化合物形成共沸混合物，能与多种化合物形成溶剂混溶，溶解性能优于乙醇，能溶解多种无机盐类，如碘化钠、氯化钙、硝酸铵、硝酸银、硫酸铜、氯化铵和氯化钠等。
甲醇的蒸汽压力比汽油压力小，比重高，蒸汽比汽油不易挥发上浮，着火危险性比汽油小;甲醇有优良的传导性，可以减少静电产生的危险，意外火灾可能性少，其生产贮存运输和使用比石油燃料安全。甲醇汽、柴油可以与成品油混用，能随时切换，使用灵活、方便。供油糸统可利用加油站的设备设施，不需专门建设加油糸统。
在成品汽、柴油中掺加15%燃料甲醇[也可以用更高的比例添加]，经助溶剂复配，热效率与成品油基本相等，可以替代成品汽、柴油使用节省宝贵的石油资源，节省大量外汇。从长远看，甲醇能源产业的发展，可以带动许多行业的发展，特别在石油资源枯竭时，替代石油燃料作为主导能源，对维护国家能源安全具有重要的战略意义。甲醇燃料是国际上公认的清洁燃料，甲醇为含氧化合物，甲醇燃料油燃烧排放比石油燃烧所生成的有害物质明显降低，实验监测结果表明，桑塔纳轿车使用M15甲醇汽油，CO[一氧化碳]和HC[碳氢化合物]排放比使用93#汽油分别降低23.2%和28.5%;M15甲醇柴油在玉柴――YC6105上使用，CO降低79.4%，NO降低31.3%，排气烟度降低85.9%。
在生产甲醇的时候，关于其温度和压力的关系不知道大家有没有搞清楚。在温度一样的情况下，压力大的，会有更高的转化率。而压力一样时，温度高，产率反而会降低。因而，低温度和高压力，对甲醇的合成才是最有利的条件。
反应温度影响反应速率和选择性，每一反应都有一 个最适宜的反应温度。生产中的操作温度是由多种因素决定，如催化剂的种类，设备要求、工艺条件等，特别是催化剂的活性等。催化剂种类不同，需要不同的反应温度。
一氧化碳加氢合成甲醇的主反应体积缩小的反应，增加压力，有利于向正反应方向进行。铜基催化剂作用下，压力不同，甲醇生成量不同，压力大小和甲醇的生成量之间的关系是成正比的。
1.甲醇可用作涂料、清漆、虫胶、油墨、染料、醋酸纤维素、硝酸纤维素、乙基纤维素等溶剂。
2.甲醇为清洗去油剂，MOS级主要用于分离器件。
3.甲醇是重要的燃料，可掺入汽油代替燃料使用。
4.可以作为分析试剂，如作溶剂、甲基化试剂、色谱分析试剂等等。
5.甲醇是制造农药、医药、塑料、合成纤维及有机化工产品的原料。
回收废甲醇微有乙醇样气味，粗品刺鼻难闻，易流动，燃烧时无烟有蓝色火焰，能与水、醇、醚等有机溶剂互溶，能与多种化合物形成共沸混合物，能与多种化合物形成溶剂混溶，溶解性能优于乙醇，能溶解多种无机盐类，如碘化钠、氯化钙、硝酸铵、硝酸银、硫酸铜、氯化铵和氯化钠等。
甲醇的蒸汽压力比汽油压力小，比重高，蒸汽比汽油不易挥发上浮，着火危险性比汽油小;甲醇有优良的传导性，可以减少静电产生的危险，意外火灾可能性少，其生产贮存运输和使用比石油燃料安全。甲醇汽、柴油可以与成品油混用，能随时切换，使用灵活、方便。供油糸统可利用加油站的设备设施，不需专门建设加油糸统。
在成品汽、柴油中掺加15%燃料甲醇[也可以用更高的比例添加]，经助溶剂复配，热效率与成品油基本相等，可以替代成品汽、柴油使用节省宝贵的石油资源，节省大量外汇。从长远看，甲醇能源产业的发展，可以带动许多行业的发展，特别在石油资源枯竭时，替代石油燃料作为主导能源，对维护国家能源安全具有重要的战略意义。甲醇燃料是国际上公认的清洁燃料，甲醇为含氧化合物，甲醇燃料油燃烧排放比石油燃烧所生成的有害物质明显降低，实验监测结果表明，桑塔纳轿车使用M15甲醇汽油，CO[一氧化碳]和HC[碳氢化合物]排放比使用93#汽油分别降低23.2%和28.5%;M15甲醇柴油在玉柴――YC6105上使用，CO降低79.4%，NO降低31.3%，排气烟度降低85.9%。
