YD-22型液压线路捣固机

一、适用范围：

二、YD—22型液压捣固机，是我厂广集国内外用户对捣固机的使用经验，采用新材质、新技术研制出的更新换代产品。其基本结构和原理仍然保留了老式捣固机的优点，即双导柱框架、单缸升降方式。同时通过加大镐掌下插深度，并采用增加导柱行程限位装置等方法，使其既可在国内Ⅱ型、Ⅲ型混凝土轨枕线路上进行捣固作业、也可在国外各种混凝土轨枕和钢枕线路上进行捣固作业。
主要技术性能高于老式捣固机。该机即适用于不同型号钢轨及混凝土轨枕线路大、中修清筛作业后的捣固作业；又适用于新建线路道床石碴的捣固作业。该机性能优越，结构合理，安全可靠，作业效率高，完全满足了铁路道碴捣固作业的需要。

二、主要技术参数：

三、基本结构与工作原理：

四、工作原理：YD—22型液压捣固机是以电动机为动力，通过三角带分别驱动油泵和振动轴。随振动轴高速转动的偏心体由于离心力作用，产生激振力，而油泵输出的高压油通过换向阀进入升降油缸、夹实油缸，从而驱动各执行部件，实现夹轨、下插、夹实等捣固作业功能。

基本结构：

1横梁、2升降油缸、3换向阀操纵手柄、4多路换向阀、5油箱、6振动架、7捣板、8夹轨钳、9安全销、10底架、11发动机、12手压油泵、13夹实油缸、14同步杆、15大插销

四、作业前的准备工作：

1、检查捣固机各部是否完整，连接是否牢固，各部表面应将油污锈蚀擦拭干净，紧固螺钉应拧紧。

2、检查油箱液压油，油面不得低于油窗孔中心。液压油应根据使用季节和本地温度选择（一般夏季选用40号或30号，冬季选用20号为宜）。

3、按钢轨型号调整夹钳开口大小（出厂前按60kg/m轨调好）

4、开机运转，判断是否运转正常，若有不正常现象，立即关机检查，故障消除后重新开机空运转，运转时间不小于20分钟。

5、在运转过程中，搬动操纵阀，检查升降缸和夹实缸动作是否灵活，并使升降缸和夹实缸单独或同时多次全行程往返运动，验证动作是否无误。并验证手柄搬到降位时，油箱能否靠自重下降。

6、检查各液压件是否有漏油现象。

7、关掉动力源，齿轮泵停止工作。用手压泵操作，升降缸和夹实缸动作自如，与使用动力源一样。

8、检查镐板紧固螺钉是否松动。

9、电动机驱动的捣固机，接通电源后检查是否漏电；并核查旋转方向是否正确。(正确旋转方向应为面对电机主轴，主轴逆时针旋转，即与箭头指示方向相同)。

五、操作规程：

1、操纵者经训练熟悉本机性能后，考试合格方可操纵本捣固机上道作业。

2、电动机驱动的捣固机，操纵者要备有绝缘防护用品。

3、将走行架放在线路上，走行轮要对正两根钢轨，将升降缸提到上端的两台捣固机依次推到放平的走行架上，分别对准位置，将前后大插销插入定位孔内，再将下道架折起，把下道架上的支承挂勾与走行架的勾环勾住。作业中，操纵者好面向来车方向。

4、接通电源并搬动组合开关，运转正常后即可开始捣固作业。

5、作业时，先将镐掌张到大位置，开始下插，下插时要注意卡轨钳必须随着下插深度增加而自动卡住轨头，下插时不能用力过猛，以防抬高线路。遇到不能一次下插到要求深度时，可采取“搓着下”的方法，即下插过程中开动夹实缸，使镐掌产生适量的水平往复运动拨石碴，便于下插。

7、达到下插深度要求后，开动夹实缸，使两对震动着的镐掌将石碴向枕底夹紧，在震动力和夹紧力共同作用下，石碴受到了压紧和震实，达到捣固的目的。根据线路情况，镐掌插入道床后，只需张夹1～3次。

8、完成夹紧石碴后，在张开镐掌的同时扳动换向阀的升降阀杆，使机器升到高位置，向前推动捣固机到下一枕木的捣固位置，继续捣固作业。

9、在使用过程中，操纵者应密切注意机器的运转状态和线路状况。两操作者应密切配合，力求动作协调一致。

10、捣固时，应避开防爬器，轨距杆，支承木等障碍物。

11、作业中，如出现捣镐提升后夹轨钳仍紧咬钢轨时，可用手泵压杆（铣有缺口的一端），把安全销拔出，钳口便可完全松开。

12、捣固作业发生故障时，应用手压泵急速提镐下道进行处理，严禁在线路上停机排除故障。

六、下道和存放：

作业中待避列车和每日工作结束时，应按下述程序进行下道。

1、提升捣镐至高点。

2、摘下支撑挂勾放下下道架，使下道架平稳。

3、把捣固机推到下道架末端,搬动操纵手柄，将捣镐降至下端。

4、折起走行架。

5、曲线半径小于800米，超高大于125毫米，遇超限货物列车通过时，应把走行架摘下。

6、人员站在列车前进方向和捣固机之间躲避。

7、工作结束，摘下走行架放在路肩上，进行日常保养，罩上防雨罩并捆扎牢固。并对捣固机采取防溜措施。