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对于同步发电机来说转子的加速和减速过程是一个不可避免的惯环，其惯时间常数H为固定值，有着真实的物理意义。以电网频率下降为例，发电机转子释放出自身所储存的动能，其惯时间常数越大对电网频率的变化抑制越强;当电网频率恢复时，较大惯时间常数的转子则需要较长的时间来储存失去的动能，继而才能恢复到额定转速，对频率的恢复有一定的阻碍作用。对于虚拟同步发电机来说，转子运动方程相当于控制方程，其惯时间常数H则可以理解为一个控制参数，这个参数可以在一定范围内任意设置，不受设备物理特的约束。以负载扰动而导致的频率波动为例:在扰动初期，采用较大的H能够抑制频率的快速变化，提高频率的低点;在扰动结束后，较小的H能够使系统频率快速恢复。因此，在满足系统稳定的前提下根据不同的情况而灵活的设置转动惯量可以抑制系统频率的快速变化，改善系统惯响应的表现。

    在负荷波动的情况下，虚拟转子的运动可以基本分为三个阶段，稳定阶段、动能释放阶段和动能储存阶段。在电网频率低于额定频率且频率变化率的符号为负时，定义该阶段为动能释放阶段，此阶段频率会由于系统的有功缺失而进一步下降，较大的惯将会有利于降低频率的下降速率，阻止频率探底;在电网频率低于额定频率、频率变化率的符号为正时，该阶段为动能恢复阶段，该阶段意味着系统己经开始对缺额功率进行增发，原动机提供的能量有一部分用来对虚拟转子进行加速，此时若采用较小的惯量则会提高系统对频率的跟踪。虚拟转子各阶段的特点及虚拟惯设置

10kw本田动力汽油发电机LED广告车用

10KW本田汽油发电机
品牌 萨登SADEN
型号 DS10000E3
额定功率(KW) 10
可达功率(KW) 11
额定电压 (V) 220/380
额定频率 (Hz) 50
功率因素 1/0.8
产品认证 ISO9001
相数 单相/三相
起动方式 电启动
?数显表 LED5
燃油类型 90#以上无铅汽油
发动机品牌 日本本田、美国百力通
发动机型号 GX690、DS3854
发动机类型 双缸，风冷，四冲程，OHV
缸体 V型双缸，铸铁缸套
缸径（mm） 78
活塞行程（mm） 72
化油器方式 横置蝶阀式A系列
曲轴类型 Q型曲轴
调速器型式 离心重锤式
火花塞 ZFR5F（NGK）
润滑油型号 10W-40?或更高等级
发动机保修期 商用三年
排量 (cc) 678
机油/油箱容量(L) 1.6/30
距7米处噪音 (dB) 76
点火方式 CDI式磁体点火
包装 木箱包装
尺寸(L×W×H) (mm) 960×650×670
净重/毛重(Kg) 170/190