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首先为大家介绍几款船用绞车吧！
船用机械起锚机，其绕绳筒固定在旋转主轴和主轴轴承座上，主轴通过蜗轮蜗杆和一主动轮连接，可方便利用船用动力带动主动轮转动，从而带动绕绳筒旋转，达到机械起锚之目的，结构简单，维修方便，避免笨重的体力起动，可广泛用作各种船用起锚装置。
船用机械起锚机，由绕绳筒、主轴、主轴轴承座组成，其特征是：主轴轴承座下部设置有油箱底座，主轴下端伸进该油箱底座内并和油箱底座内设置的蜗轮
蜗杆连接，油箱底座外设置有一主动轮和离合器手柄，所述的蜗杆和主动轮连接合离开由离合器手柄控制。
绞车安装技术要求
（一）主轴装置和轴承梁
1、主轴装置就位时，与安装基准线的位置偏差应符合下列要求：
（1）主轴轴心线在水平面内的位置偏差为10/2000L，L——主轴轴心线与井筒中心线的水平距离
（2）主轴轴心线标高为±50mm
（3）提升机提升中心线的位移为±5mm
（4）主轴轴心线与提升心线的垂直度不超过0.5/1000
2、垫铁安装时应符合下列要求：
（1）沿轴承梁周围应均匀安放垫铁，基间距不得大于600mm，在地脚螺栓两侧和轴承中心下面必须安放垫铁。
（2）斜垫铁应成对使用，精糙度不得高于25μm，垫铁工作面的粗糙度不得高于3.2μm。
（3）垫铁组的高度应为60—100mm，一般不超过三层，宽度为80mm。
3、轴承座的不水平度一般应符合下列要求；
（1）沿主轴方向不得大于0.1/1000
（2）垂直于主轴方向不得大于0.15/1000。
4、轴承座梁与轴承座的接触应紧密，其间隙不得加任何垫片。
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