一、结构组成
二、路基与填料
1、路基分类：土方路基、石方路基和特殊土路基
1.1路基断面形式
（1）路堤：路基顶面高于原地面的填方路基；
（2）路堑：全部由地面开挖出的路基（全路堑、半路堑和半山峒）；
（3）半填、半挖：横断面一侧为挖方、一层为填方（有填有挖）。
Ps.城镇道路“路堤和路堑”讲究“低填浅挖”。
2、路基填料：
2.1不适做填料：高液限黏土、高液限粉土、含有机质的细粒土、淤泥土、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土、含生活垃圾的土、含草（树）根等杂物土和土块粒径大于100mm的土。
2.2填料条件限制时：掺加石灰或水泥等结合料改良，符合条件后可做填料。
三、基层与材料
3.1常用基层材料：
a无机结合料稳定粒料（半刚性基层）：石灰稳定土基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基础，具有强度高、整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。
四、面层
4.1常用面层：
a热拌沥青混合料面层（主要）：SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料-AC）、OGFC（大孔隙开级排水式沥青磨耗层）-适用于各种等级道路的面层；
b冷板沥青混合料面层：适用于支路及以下道路的面层、支路的表面层；
c温拌沥青混合料面层：拌和温度120-130度；
五、结构层与性能要求
1、路基:
1.1整体稳定性：发挥强力承载作用；
1.2变形量控制：影响路面破坏和汽车行驶舒适性。
2、基层（承重层）：
2.1满足结构强度、扩散荷载的能力及水稳性和抗冻性；
2.2不透水性好。
3、面层：
3.1承载能力、3.2平整度；3.3温度稳定性；3.4抗滑能力；3.5透水性（小）；3.6噪声量（小）。
3.7降噪排水路面结构组合：
3.7.1上面（磨耗层）：OGFC沥青混合料；
3.7.2中面层、下（底）面层：密集配沥青混合料（AC）。
作用：既满足沥青路面强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能，又能排水降噪。
