青岛环氧油漆 环氧树脂漆 船舶涂料

简    介  双组份固化环氧防腐底面漆               

特    性  对处理过的底材具有优秀的附着力，对下一道涂层有良好的附着性

           良好的抗磨损性，耐冲击性

           可以用于暴露于大气中和浸没在水中条件下的涂层系统中

           抗化学性能较佳

防护指南  耐热性   建议高耐120℃干热  

           耐候性   长期暴露在阳光下时可能会出现一些粉化或变黄，但这并不会降低涂层的保护性。

           溶剂性   耐大多数烃类溶剂、精炼石油产品的溢出和溅出。

           耐酸性   耐弱酸液的溅出和溢出

           耐盐性   耐中性和盐溶液性能较佳。

           防水性   耐淡水和盐水性能较佳。

           耐磨损   完全固化后耐磨性好。

用    途  该产品广泛用于贮罐、贮槽、船舶，海上设施，矿山机械，管道、化工厂等。

基本参数  颜色：           各色（面漆）（按客户要求颜色）

           比重：            约 1.4g/cm3             

           体积固含量：         41%

           理论涂布率：        7.3m2/kg    （以40um干膜计）

           干燥时间（23℃）：   表干  ≤4小时     实干 ≤24小时

                                完全固化 7天

           覆涂间隔（23℃）：   建议小  8小时      建议大  7天

           贮藏（阴冷干燥处）： 至少12个月

           闪点：              26℃

           产品包装：        甲组分22kg/桶    乙组分2.2kg/桶 

           混合质量比：      基料：固化剂=20：1

           熟化时间（23℃）：10分钟

           适用期（23℃）：4小时

使用说明  使用前应搅拌或使用动力搅拌机将两组份完全混合，刚刚混合好的原料不能和以前混合的原料混加到一起。

           固化的速度取决于温度，另通风条件、漆膜厚度、湿度、稀释以及其他因素都会影响干燥速率。

           基料与固化剂混合温度需高于15℃，否则应添加稀释剂以达到施工所需粘度，过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢，膜厚降低，稀释剂应在混合后再加。实际涂布率应扣除损耗约5%--25%（根据不同施工）。

施    工  表面处理：新钢材表面应喷砂处理达到ISO标准Sa2.5级或电动工具除锈St3级。涂有底漆的表面应干燥、清洁、无污物，将漆膜损伤和锈蚀处二次除锈达到Sa2.5级或St3级。已产生锌盐的车间底漆表面应采取扫砂或用高压淡水将锌盐清除。焊缝及烧损部位处理至Sa2.5级或St3级。

    　     于大气条件下施工时底材建议低温度为5℃建议高40℃且高于露点3℃，相对《湿度＜85%。

           刷涂/滚涂：仅用于小面积范围，将混合物涂于处理过的表面，如有必要为方便操作可加环氧稀释剂（X-2）0-15%。当刷涂或滚涂时需多次涂刷以达到所要求的厚度。

           空气喷涂：一般不需要稀释，但为方便使用可建议大加入环氧稀释剂（X-2）0-15%。

           无气喷涂：一般不需要稀释，但为方便使用可建议大加入环氧稀释剂（X-2）0-5%。压力比为为23：1或32：1，喷嘴0.38-0.43mm。

           覆    涂：应采用恰当的方法检测前涂层是否起皮，例如划叉法或划格法，如果起皮则将老化涂层除去，表面必须没有油脂、油污和其它污染物。