基于牺牲阳极法的电化学保护机制:锌合金的电极电位(约 - 1.05V,相对于铜 / 硫酸铜参比电极 CSE)显著低于船舶钢铁结构(约 - 0.5V)。在海水电解质中,锌块作为阳极优先发生氧化反应(Zn→Zn²⁺+2e⁻),释放的电子通过海水传导至船体,使船体表面电位负移至 “阴极保护区间”(-0.85~-1.1V CSE),抑制钢铁的腐蚀溶解(Fe→Fe²⁺+2e⁻),从而实现 “牺牲锌块、保护船体” 的效果。
2. 关键性能指标
合金成分:主要为 Zn-Al-Cd 系(锌 95%~98%、铝 0.3%~0.6%、镉 0.02%~0.07%),铝可细化晶粒提高机械强度,镉能改善溶解均匀性;
电流效率:在海水中≥65%,有效电量转化为保护电流,减少无效消耗;
溶解特性:腐蚀产物为疏松的 Zn (OH)₂,易被海水冲刷脱落,避免表面钝化阻碍电流输出;
温度适应:适用于≤50℃的海水环境,满足绝大多数船舶航行区域的温度需求。



